NH669 東京(羽田)→長崎（HND→NGS）
最新の運航 2026-10-5は+15分で出発、+20分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 30分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間50分実績の平均 1時間51分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:20 | 19:35+15 | 21:15 | 21:35+20 | B763 | JA615A | 2:00 | |
| 2026-10-4 | 19:20 | 19:24+4 | 21:15 | 21:17+2 | B763 | JA610A | 1:53 | |
| 2026-10-3 | 19:20 | 19:27+7 | 21:15 | 21:22+7 | B763 | JA608A | 1:55 | |
| 2026-10-2 | 19:20 | 19:24+4 | 21:15 | 21:21+6 | B763 | JA615A | 1:57 | |
| 2026-10-1 | 19:20 | 19:31+11 | 21:15 | 21:21+6 | B763 | JA614A | 1:50 | |
| 2026-9-30 | 19:20 | 20:25+65 | 21:10 | 22:14+64 | B763 | JA608A | 1:49 | |
| 2026-9-29 | 19:20 | 19:24+4 | 21:10 | 21:12+2 | B763 | JA614A | 1:48 | |
| 2026-9-28 | 19:20 | 19:27+7 | 21:10 | 21:25+15 | B763 | JA615A | 1:58 | |
| 2026-9-27 | 19:20 | 19:31+11 | 21:10 | 21:23+13 | B763 | JA616A | 1:52 | |
| 2026-9-26 | 19:20 | 19:29+9 | 21:10 | 21:19+9 | B763 | JA608A | 1:50 | |
| 2026-9-25 | 19:20 | 19:26+6 | 21:10 | 21:15+5 | B763 | JA615A | 1:49 | |
| 2026-9-24 | 19:20 | 19:26+6 | 21:10 | 21:14+4 | B763 | JA618A | 1:48 | |
| 2026-9-23 | 19:20 | 19:25+5 | 21:10 | 21:10±0 | B763 | JA616A | 1:45 | |
| 2026-9-22 | 19:20 | 19:26+6 | 21:10 | 21:11+1 | B763 | JA618A | 1:45 | |
| 2026-9-21 | 19:20 | 欠航 | B763 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 19:20 | 19:40+20 | 21:10 | 21:27+17 | B763 | JA610A | 1:47 | |
| 2026-9-19 | 19:20 | 19:46+26 | 21:10 | 21:32+22 | B763 | JA608A | 1:46 | |
| 2026-9-18 | 19:20 | 19:23+3 | 21:10 | 21:12+2 | B763 | JA618A | 1:49 | |
| 2026-9-17 | 19:20 | 19:30+10 | 21:10 | 21:16+6 | B763 | JA608A | 1:46 | |
| 2026-9-16 | 19:20 | 19:42+22 | 21:10 | 21:35+25 | B763 | JA618A | 1:53 | |
| 2026-9-15 | 19:20 | 19:28+8 | 21:10 | 21:18+8 | B763 | JA608A | 1:50 | |
| 2026-9-14 | 19:20 | 19:23+3 | 21:10 | 21:35+25 | B763 | JA616A | 2:12 | |
| 2026-9-13 | 19:20 | 19:26+6 | 21:10 | 21:16+6 | B763 | JA618A | 1:50 | |
| 2026-9-12 | 19:20 | 19:20±0 | 21:10 | 21:06−4 | B763 | JA608A | 1:46 | |
| 2026-9-11 | 19:20 | 19:22+2 | 21:10 | 21:10±0 | B763 | JA615A | 1:48 | |
| 2026-9-10 | 19:20 | 19:36+16 | 21:10 | 21:25+15 | B763 | JA615A | 1:49 | |
| 2026-9-9 | 19:20 | 19:51+31 | 21:10 | 21:43+33 | B763 | JA611A | 1:52 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=9
到着88.9%n=9
火
出発66.7%n=9
到着77.8%n=9
水
出発54.5%n=11
到着63.6%n=11
木
出発36.4%n=11
到着54.5%n=11
金
出発54.5%n=11
到着72.7%n=11
土
出発54.5%n=11
到着63.6%n=11
日
出発60%n=10
到着66.7%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 72.4% | +27分 | n=29 | |
| 2026-08 | 53.3% | +39分 | n=30 | |
| 2026-07 | 30% | +53分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware