NH670 長崎→東京(羽田)(NGS→HND)
最新の運航 2026-10-5は定刻で出発、6分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 26分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間50分実績の平均 1時間41分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:30 | 19:30±0 | 21:15 | 21:09−6 | B763 | JA610A | 1:39 | |
| 2026-10-4 | 19:30 | 20:06+36 | 21:15 | 21:39+24 | B763 | JA608A | 1:33 | |
| 2026-10-3 | 19:30 | 19:30±0 | 21:15 | 21:07−8 | B763 | JA615A | 1:37 | |
| 2026-10-2 | 19:30 | 19:40+10 | 21:15 | 21:15±0 | A321 | JA810A | 1:35 | |
| 2026-10-1 | 19:30 | 19:27−3 | 21:15 | 21:15±0 | B763 | JA608A | 1:48 | |
| 2026-9-30 | 19:25 | 19:25±0 | 21:15 | 21:09−6 | B763 | JA825A | 1:44 | |
| 2026-9-29 | 19:25 | 19:24−1 | 21:15 | 20:58−17 | B763 | JA615A | 1:34 | |
| 2026-9-28 | 19:25 | 19:48+23 | 21:15 | 21:18+3 | B763 | JA935A | 1:30 | |
| 2026-9-27 | 19:25 | 19:32+7 | 21:15 | 21:07−8 | B763 | JA608A | 1:35 | |
| 2026-9-26 | 19:25 | 19:33+8 | 21:15 | 21:09−6 | B763 | JA615A | 1:36 | |
| 2026-9-25 | 19:25 | 19:22−3 | 21:15 | 21:08−7 | B763 | JA824A | 1:46 | |
| 2026-9-24 | 19:25 | 19:41+16 | 21:15 | 21:28+13 | B763 | JA616A | 1:47 | |
| 2026-9-23 | 19:25 | 19:25±0 | 21:15 | 21:05−10 | B763 | JA618A | 1:40 | |
| 2026-9-22 | 19:25 | 19:53+28 | 21:15 | 21:32+17 | B763 | JA819A | 1:39 | |
| 2026-9-21 | 19:25 | 欠航 | B763 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 19:25 | 19:25±0 | 21:15 | 21:15±0 | B763 | JA608A | 1:50 | |
| 2026-9-19 | 19:25 | 19:25±0 | 21:15 | 21:14−1 | B763 | JA824A | 1:49 | |
| 2026-9-18 | 19:25 | 19:25±0 | 21:15 | 21:10−5 | B763 | JA608A | 1:45 | |
| 2026-9-17 | 19:25 | 19:37+12 | 21:15 | 21:19+4 | B763 | JA618A | 1:42 | |
| 2026-9-16 | 19:25 | 19:31+6 | 21:15 | 21:14−1 | B763 | JA608A | 1:43 | |
| 2026-9-15 | 19:25 | 19:25±0 | 21:15 | 21:10−5 | A321 | JA148A | 1:45 | |
| 2026-9-14 | 19:25 | 19:36+11 | 21:15 | 21:23+8 | B763 | JA617A | 1:47 | |
| 2026-9-13 | 19:25 | 19:32+7 | 21:15 | 21:26+11 | B763 | JA608A | 1:54 | |
| 2026-9-12 | 19:25 | 19:23−2 | 21:15 | 20:59−16 | B763 | JA615A | 1:36 | |
| 2026-9-11 | 19:25 | 19:23−2 | 21:15 | 21:01−14 | B763 | JA610A | 1:38 | |
| 2026-9-10 | 19:25 | 19:29+4 | 21:15 | 21:07−8 | B763 | JA611A | 1:38 | |
| 2026-9-9 | 19:25 | 19:36+11 | 21:15 | 21:22+7 | B763 | JA615A | 1:46 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=9
到着88.9%n=9
火
出発77.8%n=9
到着77.8%n=9
水
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
木
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
金
出発72.7%n=11
到着45.5%n=11
土
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
日
出発70%n=10
到着77.8%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 89.7% | +22分 | n=29 | |
| 2026-08 | 63.3% | +50分 | n=30 | |
| 2026-07 | 20% | +55分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
VA7470
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