NH90 石垣→東京(羽田)(ISG→HND)
最新の運航 2026-10-5は+18分で出発、+17分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 30分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間55分実績の平均 2時間48分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:25 | 12:43+18 | 15:10 | 15:27+17 | B772 | JA713A | 2:44 | |
| 2026-10-4 | 12:25 | 12:46+21 | 15:10 | 15:28+18 | B772 | JA714A | 2:42 | |
| 2026-10-3 | 12:25 | 12:42+17 | 15:10 | 15:20+10 | B772 | JA713A | 2:38 | |
| 2026-10-2 | 12:25 | 12:27+2 | 15:10 | 15:15+5 | B772 | JA714A | 2:48 | |
| 2026-10-1 | 12:25 | 12:32+7 | 15:10 | 15:20+10 | B772 | JA714A | 2:48 | |
| 2026-9-30 | 12:15 | 12:27+12 | 15:10 | 15:14+4 | B772 | JA713A | 2:47 | |
| 2026-9-29 | 12:15 | 12:29+14 | 15:10 | 15:18+8 | B722 | JA717A | 2:49 | |
| 2026-9-28 | 12:15 | 12:27+12 | 15:10 | 15:26+16 | B772 | JA714A | 2:59 | |
| 2026-9-27 | 12:15 | 12:36+21 | 15:10 | 15:19+9 | B772 | JA714A | 2:43 | |
| 2026-9-26 | 12:15 | 12:37+22 | 15:10 | 15:19+9 | B772 | JA713A | 2:42 | |
| 2026-9-25 | 12:15 | 12:35+20 | 15:10 | 15:21+11 | B772 | JA714A | 2:46 | |
| 2026-9-24 | 12:15 | 12:45+30 | 15:10 | 15:28+18 | B772 | JA713A | 2:43 | |
| 2026-9-23 | 12:15 | 12:30+15 | 15:10 | 15:16+6 | B772 | JA713A | 2:46 | |
| 2026-9-22 | 12:15 | 12:50+35 | 15:10 | 15:28+18 | B772 | JA713A | 2:38 | |
| 2026-9-21 | 12:15 | 12:54+39 | 15:10 | 16:01+51 | B772 | JA714A | 3:07 | |
| 2026-9-20 | 12:15 | 15:02+167 | 15:10 | 17:47+157 | B722 | JA715A | 2:45 | |
| 2026-9-19 | 12:15 | 12:37+22 | 15:10 | 15:21+11 | B772 | JA714A | 2:44 | |
| 2026-9-18 | 12:15 | 12:43+28 | 15:10 | 15:28+18 | B722 | JA745A | 2:45 | |
| 2026-9-17 | 12:15 | 12:32+17 | 15:10 | 15:17+7 | B772 | JA713A | 2:45 | |
| 2026-9-16 | 12:15 | 12:33+18 | 15:10 | 15:22+12 | B772 | JA714A | 2:49 | |
| 2026-9-15 | 12:15 | 12:39+24 | 15:10 | 15:29+19 | B772 | JA713A | 2:50 | |
| 2026-9-14 | 12:15 | 12:36+21 | 15:10 | 15:49+39 | B772 | JA714A | 3:13 | |
| 2026-9-13 | 12:15 | 12:34+19 | 15:10 | 15:21+11 | B772 | JA714A | 2:47 | |
| 2026-9-12 | 12:15 | 12:32+17 | 15:10 | 15:25+15 | B772 | JA714A | 2:53 | |
| 2026-9-11 | 12:15 | 12:42+27 | 15:10 | 15:30+20 | B772 | JA714A | 2:48 | |
| 2026-9-10 | 12:15 | 12:41+26 | 15:10 | 15:26+16 | B772 | JA714A | 2:45 | |
| 2026-9-9 | 12:15 | 12:37+22 | 15:10 | 15:39+29 | B772 | JA713A | 3:02 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発40%n=10
到着50%n=10
火
出発10%n=10
到着50%n=10
水
出発45.5%n=11
到着72.7%n=11
木
出発18.2%n=11
到着36.4%n=11
金
出発10%n=10
到着20%n=10
土
出発20%n=10
到着70%n=10
日
出発30%n=10
到着50%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +17分 | n=3 |
| 2026-09 | 13.3% | +32分 | n=30 | |
| 2026-08 | 27.6% | +36分 | n=29 | |
| 2026-07 | 40% | +20分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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