NH987 東京(羽田)→札幌(新千歳)(HND→CTS)
最新の運航 2026-10-5は+2分で出発、+1分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 45分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間30分実績の平均 1時間26分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 06:20 | 06:22+2 | 07:50 | 07:51+1 | B763 | JA615A | 1:29 | |
| 2026-10-4 | 06:20 | 06:22+2 | 07:50 | 07:57+7 | B763 | JA618A | 1:35 | |
| 2026-10-3 | 06:20 | 06:22+2 | 07:50 | 07:51+1 | B763 | JA614A | 1:29 | |
| 2026-10-2 | 06:20 | 06:25+5 | 07:50 | 07:46−4 | B763 | JA615A | 1:21 | |
| 2026-10-1 | 06:20 | 06:28+8 | 07:50 | 07:56+6 | B763 | JA614A | 1:28 | |
| 2026-9-30 | 06:20 | 06:19−1 | 07:50 | 07:47−3 | B763 | JA615A | 1:28 | |
| 2026-9-29 | 06:20 | 06:17−3 | 07:50 | 07:39−11 | B763 | JA614A | 1:22 | |
| 2026-9-28 | 06:20 | 06:20±0 | 07:50 | 07:50±0 | B763 | JA615A | 1:30 | |
| 2026-9-27 | 06:20 | 06:22+2 | 07:50 | 07:50±0 | B763 | JA616A | 1:28 | |
| 2026-9-26 | 06:20 | 06:21+1 | 07:50 | 07:51+1 | B763 | JA608A | 1:30 | |
| 2026-9-25 | 06:20 | 06:27+7 | 07:50 | 07:49−1 | B763 | JA615A | 1:22 | |
| 2026-9-24 | 06:20 | 06:20±0 | 07:50 | 07:51+1 | B78X | JA988A | 1:31 | |
| 2026-9-23 | 06:20 | 06:25+5 | 07:50 | 07:47−3 | B763 | JA617A | 1:22 | |
| 2026-9-22 | 06:20 | 07:05+45 | 07:50 | 08:28+38 | B763 | JA618A | 1:23 | |
| 2026-9-21 | 06:20 | 06:24+4 | 07:50 | 07:50±0 | B763 | JA617A | 1:26 | |
| 2026-9-20 | 06:20 | 06:33+13 | 07:50 | 07:51+1 | B78X | JA902A | 1:18 | |
| 2026-9-19 | 06:20 | 06:32+12 | 07:50 | 07:53+3 | B763 | JA608A | 1:21 | |
| 2026-9-18 | 06:20 | 06:32+12 | 07:50 | 07:55+5 | B763 | JA614A | 1:23 | |
| 2026-9-17 | 06:20 | 06:26+6 | 07:50 | 07:51+1 | B763 | JA608A | 1:25 | |
| 2026-9-16 | 06:20 | 06:22+2 | 07:50 | 07:44−6 | B738 | JA85AN | 1:22 | |
| 2026-9-15 | 06:20 | 06:22+2 | 07:50 | 07:42−8 | B763 | JA608A | 1:20 | |
| 2026-9-14 | 06:20 | 06:27+7 | 07:50 | 07:58+8 | B763 | JA616A | 1:31 | |
| 2026-9-13 | 06:20 | 06:25+5 | 07:50 | 07:52+2 | B763 | JA615A | 1:27 | |
| 2026-9-12 | 06:20 | 06:31+11 | 07:50 | —−57 | B763 | JA608A | — | |
| 2026-9-11 | 06:20 | 06:25+5 | 07:50 | 07:53+3 | B763 | JA611A | 1:28 | |
| 2026-9-10 | 06:20 | 06:22+2 | 07:50 | 07:49−1 | B763 | JA615A | 1:27 | |
| 2026-9-9 | 06:20 | 06:22+2 | 07:50 | 07:42−8 | B763 | JA611A | 1:20 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着100%n=12
火
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
水
出発100%n=12
到着100%n=12
木
出発100%n=12
到着100%n=12
金
出発83.3%n=12
到着75%n=12
土
出発100%n=12
到着100%n=10
日
出発90.9%n=11
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +45分 | n=30 | |
| 2026-08 | 90.3% | +34分 | n=31 | |
| 2026-07 | 94.7% | +16分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
PR3152 / TK7655
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