NH99 東京(羽田)→大阪(関西)（HND→KIX）
最新の運航 2026-10-5は6分早発で出発、16分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 27分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間20分実績の平均 1時間14分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 21:00 | 20:54−6 | 22:20 | 22:04−16 | A320 | JA220A | 1:10 | |
| 2026-10-4 | 21:00 | 21:00±0 | 22:20 | 22:22+2 | A320 | JA213A | 1:22 | |
| 2026-10-3 | 21:00 | 20:56−4 | 22:20 | 22:09−11 | A320 | JA212A | 1:13 | |
| 2026-10-2 | 21:00 | 20:56−4 | 22:20 | 22:07−13 | A320 | JA215A | 1:11 | |
| 2026-10-1 | 21:00 | 21:28+28 | 22:20 | 22:43+23 | A320 | JA220A | 1:15 | |
| 2026-9-30 | 21:00 | 21:11+11 | 22:20 | 22:26+6 | B763 | JA624A | 1:15 | |
| 2026-9-29 | 21:00 | 20:58−2 | 22:20 | 22:22+2 | A320 | JA211A | 1:24 | |
| 2026-9-28 | 21:00 | 21:08+8 | 22:20 | 22:25+5 | A320 | JA219A | 1:17 | |
| 2026-9-27 | 21:00 | 21:42+42 | 22:20 | 23:00+40 | A320 | JA222A | 1:18 | |
| 2026-9-26 | 21:00 | 20:58−2 | 22:20 | 22:09−11 | A320 | JA220A | 1:11 | |
| 2026-9-25 | 21:00 | 21:08+8 | 22:20 | 22:19−1 | A320 | JA218A | 1:11 | |
| 2026-9-24 | 21:00 | 21:18+18 | 22:20 | 22:30+10 | A320 | JA218A | 1:12 | |
| 2026-9-23 | 21:00 | 20:59−1 | 22:20 | 22:09−11 | A320 | JA215A | 1:10 | |
| 2026-9-22 | 21:00 | 21:07+7 | 22:20 | 22:24+4 | A320 | JA222A | 1:17 | |
| 2026-9-21 | 21:00 | 欠航 | A320 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 21:00 | 21:19+19 | 22:20 | 22:36+16 | A320 | JA218A | 1:17 | |
| 2026-9-19 | 21:00 | 20:57−3 | 22:20 | 22:08−12 | A320 | JA213A | 1:11 | |
| 2026-9-18 | 21:00 | 20:59−1 | 22:20 | 22:10−10 | A320 | JA216A | 1:11 | |
| 2026-9-17 | 21:00 | 20:58−2 | 22:20 | 22:13−7 | A320 | JA216A | 1:15 | |
| 2026-9-16 | 21:00 | 20:58−2 | 22:20 | 22:09−11 | A320 | JA216A | 1:11 | |
| 2026-9-15 | 21:00 | 21:00±0 | 22:20 | 22:27+7 | A320 | JA213A | 1:27 | |
| 2026-9-14 | 21:00 | 21:05+5 | 22:20 | 22:11−9 | A320 | JA216A | 1:06 | |
| 2026-9-13 | 21:00 | 20:58−2 | 22:20 | 22:18−2 | A320 | JA215A | 1:20 | |
| 2026-9-12 | 21:00 | 20:59−1 | 22:20 | 22:08−12 | A320 | JA220A | 1:09 | |
| 2026-9-11 | 21:00 | 20:58−2 | 22:20 | 22:08−12 | A320 | JA211A | 1:10 | |
| 2026-9-10 | 21:00 | 21:02+2 | 22:20 | 22:10−10 | A320 | JA218A | 1:08 | |
| 2026-9-9 | 21:00 | 21:08+8 | 22:20 | 22:29+9 | A320 | JA222A | 1:21 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=11
到着100%n=11
火
出発90.9%n=11
到着100%n=11
水
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
木
出発66.7%n=12
到着83.3%n=12
金
出発66.7%n=12
到着75%n=12
土
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
日
出発70%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +28分 | n=3 |
| 2026-09 | 86.2% | +32分 | n=29 | |
| 2026-08 | 86.7% | +32分 | n=30 | |
| 2026-07 | 72.2% | +38分 | n=18 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
SQ5985
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フライトデータ提供: FlightAware