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釧路空港の定時運航率・遅延実績 KUH

運航実績から集計した、この空港の定時出発率・定時到着率です。内訳はこの空港を出発する便で集計しています。

82.6% 定時出発率 84% 定時到着率

欠航率: 2.9% / 遅延便の平均遅延: 39分

直近28日 ・ 278便 ・ 推定を含む うち推定 7便

一部の航空会社はゲート出発・到着時刻を公開していません。その便は離着陸の記録と、その空港のタキシング時間の実績から時刻を推定して集計に含めています（検証: 平均誤差3.5分・定時判定の一致率94.4%）。推定を使わないと、公開していない会社の便が母数から丸ごと抜け、会社間の比較が成り立たなくなるためです。

日別 · 直近30日

定時出発率定時便遅延便
50%70%90%020 100%55.6%90.9%2026-09-0611便 ・ 遅延便の平均遅延 +35分定時便 10 ・ 遅延便 163.6%2026-09-0711便 ・ 遅延便の平均遅延 +48分定時便 7 ・ 遅延便 472.7%2026-09-0811便 ・ 遅延便の平均遅延 +23分定時便 8 ・ 遅延便 360%2026-09-0910便 ・ 遅延便の平均遅延 +33分定時便 6 ・ 遅延便 481.8%2026-09-1011便 ・ 遅延便の平均遅延 +25分定時便 9 ・ 遅延便 2100%2026-09-1111便定時便 11 ・ 遅延便 077.8%2026-09-129便 ・ 遅延便の平均遅延 +64分定時便 7 ・ 遅延便 290.9%2026-09-1311便 ・ 遅延便の平均遅延 +28分定時便 10 ・ 遅延便 166.7%2026-09-149便 ・ 遅延便の平均遅延 +38分定時便 6 ・ 遅延便 366.7%2026-09-1512便 ・ 遅延便の平均遅延 +21分定時便 8 ・ 遅延便 4100%2026-09-1610便定時便 10 ・ 遅延便 072.7%2026-09-1711便 ・ 遅延便の平均遅延 +48分定時便 8 ・ 遅延便 390%2026-09-1810便 ・ 遅延便の平均遅延 +64分定時便 9 ・ 遅延便 180%2026-09-1910便 ・ 遅延便の平均遅延 +41分定時便 8 ・ 遅延便 260%2026-09-2010便 ・ 遅延便の平均遅延 +22分定時便 6 ・ 遅延便 475%2026-09-218便 ・ 遅延便の平均遅延 +45分定時便 6 ・ 遅延便 280%2026-09-2210便 ・ 遅延便の平均遅延 +42分定時便 8 ・ 遅延便 288.9%2026-09-239便 ・ 遅延便の平均遅延 +49分定時便 8 ・ 遅延便 181.8%2026-09-2411便 ・ 遅延便の平均遅延 +31分定時便 9 ・ 遅延便 272.7%2026-09-2511便 ・ 遅延便の平均遅延 +58分定時便 8 ・ 遅延便 377.8%2026-09-269便 ・ 遅延便の平均遅延 +45分定時便 7 ・ 遅延便 290%2026-09-2710便 ・ 遅延便の平均遅延 +22分定時便 9 ・ 遅延便 155.6%2026-09-289便 ・ 遅延便の平均遅延 +52分定時便 5 ・ 遅延便 490.9%2026-09-2911便 ・ 遅延便の平均遅延 +31分定時便 10 ・ 遅延便 190%2026-09-3010便 ・ 遅延便の平均遅延 +18分定時便 9 ・ 遅延便 190%2026-10-0110便 ・ 遅延便の平均遅延 +28分定時便 9 ・ 遅延便 190%2026-10-0210便 ・ 遅延便の平均遅延 +70分定時便 9 ・ 遅延便 1100%2026-10-039便定時便 9 ・ 遅延便 0100%2026-10-04（暫定）9便定時便 9 ・ 遅延便 0100%2026-10-05（暫定）10便定時便 10 ・ 遅延便 0
9/69/129/189/2410/5

折れ線＝定時出発率（左軸）、棒＝運航便数の内訳（右軸・定時便／遅延便の積み上げ）。各点にカーソルを合わせる（タップする）と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。

週別 · 直近12週（月曜起点）

定時出発率定時便遅延便
40%60%80%100%0100 100%51%62.5%2026-07-20の週40便 ・ 遅延便の平均遅延 +68分定時便 25 ・ 遅延便 1551%2026-07-27の週49便 ・ 遅延便の平均遅延 +40分定時便 25 ・ 遅延便 2469.7%2026-08-03の週76便 ・ 遅延便の平均遅延 +30分定時便 53 ・ 遅延便 2365.3%2026-08-10の週72便 ・ 遅延便の平均遅延 +44分定時便 47 ・ 遅延便 2569.9%2026-08-17の週73便 ・ 遅延便の平均遅延 +29分定時便 51 ・ 遅延便 2269.9%2026-08-24の週73便 ・ 遅延便の平均遅延 +36分定時便 51 ・ 遅延便 2290.3%2026-08-31の週72便 ・ 遅延便の平均遅延 +52分定時便 65 ・ 遅延便 778.4%2026-09-07の週74便 ・ 遅延便の平均遅延 +37分定時便 58 ・ 遅延便 1676.4%2026-09-14の週72便 ・ 遅延便の平均遅延 +34分定時便 55 ・ 遅延便 1780.9%2026-09-21の週68便 ・ 遅延便の平均遅延 +44分定時便 55 ・ 遅延便 1388.2%2026-09-28の週（暫定）68便 ・ 遅延便の平均遅延 +45分定時便 60 ・ 遅延便 8100%2026-10-05の週（暫定）10便定時便 10 ・ 遅延便 0
7/208/108/3110/5

折れ線＝定時出発率（左軸）、棒＝運航便数の内訳（右軸・定時便／遅延便の積み上げ）。各点にカーソルを合わせる（タップする）と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。

月別 · 直近12か月

定時出発率定時便遅延便
50%70%90%0500 95.8%54.5%54.5%2026-0766便 ・ 遅延便の平均遅延 +53分定時便 36 ・ 遅延便 3068.4%2026-08320便 ・ 遅延便の平均遅延 +36分定時便 219 ・ 遅延便 10181.4%2026-09306便 ・ 遅延便の平均遅延 +40分定時便 249 ・ 遅延便 5795.8%2026-10（暫定）48便 ・ 遅延便の平均遅延 +49分定時便 46 ・ 遅延便 2
7月8月9月10月

折れ線＝定時出発率（左軸）、棒＝運航便数の内訳（右軸・定時便／遅延便の積み上げ）。各点にカーソルを合わせる（タップする）と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。

「暫定」は実績確定前の速報値です。直近2日ぶんは補正が入るため、後日わずかに変わることがあります。

出発時間帯別

定時出発率遅延便の
平均遅延		n
6:00-9:00—データ蓄積中—n=1
9:00-12:00
93.9%+27分n=82
12:00-15:00
68.4%+44分n=76
15:00-18:00
90.6%+49分n=32
18:00-21:00
81%+33分n=79

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）

曜日別

定時出発率遅延便の
平均遅延		n
月
75%+46分n=36
火
78.8%+28分n=33
水
84.6%+33分n=39
木
81.4%+35分n=43
金
88.1%+61分n=42
土
83.8%+50分n=37
日
85%+23分n=40

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）

航空会社別（日系エアライン）

定時出発率遅延便の
平均遅延		n
フジドリームエアラインズ 1
100%—n=6
ピーチ・アビエーション 2
91.7%+19分n=12
日本航空 3
88.8%+36分n=170
AIRDO
87%+34分n=54
全日本空輸
28.6%+45分n=28

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）

就航先別（国内空港）

定時出発率遅延便の
平均遅延		n
札幌(丘珠) 1
96.7%+32分n=91
大阪(関西) 2
91.7%+19分n=12
東京(羽田) 3
73.8%+39分n=160
名古屋(小牧)—データ蓄積中—n=2
札幌(新千歳)—データ蓄積中+70分n=1
広島—データ蓄積中—n=1
出雲—データ蓄積中—n=1
仙台—データ蓄積中—n=1
富山—データ蓄積中—n=1

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware