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アイベックスエアラインズ の機材繰り FW

その日に飛んだ全機材の機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

CRJ ・ 2026-10-03 4機

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
691215182124
JA11RJCRJ79レグ ・ 平均+0分
FW33NGO→MYJ定 07:35 08:35実 07:34 —
FW34MYJ→NGO定 09:05 10:05実 — 09:55
FW35NGO→MYJ定 10:40 11:40実 10:40 —
FW36MYJ→NGO定 12:10 13:10実 — 12:57
FW23NGO→SDJ定 13:40 14:45実 13:40 14:38
FW24SDJ→NGO定 15:20 16:30実 — 16:22
FW37NGO→MYJ定 17:00 18:00実 16:57 —
FW38MYJ→NGO定 18:30 19:30実 — 19:26
FW25NGO→SDJ定 20:05 21:10実 20:02 20:59
JA12RJCRJ77レグ ・ 平均+3.7分
FW67ITM→FUK定 07:15 08:30実 — 08:26
FW68FUK→ITM定 09:00 10:10実 09:02 —
FW69ITM→FUK定 10:40 11:55実 — 12:00
FW15FUK→SDJ定 12:25 14:15実 12:35 14:20
FW14SDJ→FUK定 14:50 16:55実 14:55 16:47
FW87FUK→KIJ定 17:25 19:00実 17:24 —
FW88KIJ→FUK定 19:30 21:20実 — 21:07
JA13RJCRJ72レグ ・ 平均+1分
FW83FUK→KIJ定 07:15 08:50実 07:17 —
FW72KIJ→ITM定 09:20 10:30実 — —
JA14RJCRJ76レグ ・ 平均+23.8分
FW10SDJ→FUK定 07:55 10:05実 — 09:46
FW13FUK→SDJ定 10:40 12:30実 10:43 12:19
FW52SDJ→ITM定 13:05 14:25実 — —
FW53ITM→SDJ定 15:40 16:50実 — 16:51
FW16SDJ→FUK定 16:05 18:10実 17:20 19:17
FW19FUK→SDJ定 18:45 20:35実 19:50 21:36

横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

各行は「日本時間でその日に出発した」便です。前日の夜に出発して当日に到着する便は前日の行に出ます。 機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

4日前より前の機材繰りはスタンダード会員以上でご覧いただけます(無料会員・未ログインは直近3日ぶん)。

運航した機材(機種別)

CRJ 4機

2026-10-03 に運航した機体の数です。機種名をタブで切り替えると、その機種の機材繰りだけを表示します。

機材繰りの読み方

機材繰り(シップチャート)は、1機の飛行機が1日のうちにどの区間をどう乗り継いで飛んだかを並べた図です。1行が1機(レジ番号)、横軸は日本時間の0時から翌6時まで。帯の1つが1レグ(区間)で、帯の上に便名・区間・定刻・実績を出しています。同じ機材の前の便が遅れると次の便も遅れる「遅延の連鎖」が見えるのがこの図の要点で、アイベックスエアラインズ の運用の組み方もここに表れます。

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機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware