7G28 大阪(関西)→東京(羽田)(KIX→HND)
最新の運航 2026-10-5は1分早発で出発、+2分で到着
欠航率: 7.4% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 42分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間20分実績の平均 1時間21分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:35 | 18:34−1 | 19:55 | 19:57+2 | A20N | JA30MC | 1:23 | |
| 2026-10-4 | 18:35 | 18:31−4 | 19:55 | 19:47−8 | A320 | JA07MC | 1:16 | |
| 2026-10-3 | 18:35 | 18:32−3 | 19:55 | 19:51−4 | A20N | JA29MC | 1:19 | |
| 2026-10-2 | 18:35 | 18:34−1 | 19:55 | 19:53−2 | A320 | JA27MC | 1:19 | |
| 2026-10-1 | 18:35 | 18:31−4 | 19:55 | 19:54−1 | A20N | JA31MC | 1:23 | |
| 2026-9-30 | 18:35 | 18:36+1 | 19:55 | 19:53−2 | A20N | JA22MC | 1:17 | |
| 2026-9-29 | 18:35 | 18:30−5 | 19:55 | 19:55±0 | A320 | JA07MC | 1:25 | |
| 2026-9-28 | 18:35 | 欠航 | A20N | — | — | |||
| 2026-9-27 | 18:35 | 18:38+3 | 19:55 | 19:52−3 | A320 | JA26MC | 1:14 | |
| 2026-9-26 | 18:35 | 18:35±0 | 19:55 | 19:56+1 | A20N | JA28MC | 1:21 | |
| 2026-9-25 | 18:35 | 18:35±0 | 19:55 | 20:00+5 | A320 | JA24MC | 1:25 | |
| 2026-9-24 | 18:35 | 18:35±0 | 19:55 | 20:09+14 | A20N | JA30MC | 1:34 | |
| 2026-9-23 | 18:35 | 18:32−3 | 19:55 | 19:52−3 | A20N | JA29MC | 1:20 | |
| 2026-9-22 | 18:35 | 18:38+3 | 19:55 | 19:58+3 | A320 | JA27MC | 1:20 | |
| 2026-9-21 | 18:35 | 19:34+59 | 19:55 | 20:53+58 | A20N | JA28MC | 1:19 | |
| 2026-9-20 | 18:35 | 18:36+1 | 19:55 | 20:17+22 | A320 | JA24MC | 1:41 | |
| 2026-9-19 | 18:35 | 18:35±0 | 19:55 | 19:48−7 | A20N | JA28MC | 1:13 | |
| 2026-9-18 | 18:35 | 欠航 | A320 | — | — | |||
| 2026-9-17 | 18:35 | 18:28−7 | 19:55 | 19:48−7 | A20N | JA22MC | 1:20 | |
| 2026-9-16 | 18:35 | 18:35±0 | 19:55 | 19:50−5 | A20N | JA28MC | 1:15 | |
| 2026-9-15 | 18:35 | 18:37+2 | 19:55 | 20:12+17 | A320 | JA20MC | 1:35 | |
| 2026-9-14 | 18:35 | 19:09+34 | 19:55 | 20:33+38 | A20N | JA27MC | 1:24 | |
| 2026-9-13 | 18:35 | 18:35±0 | 19:55 | 20:06+11 | A320 | JA07MC | 1:31 | |
| 2026-9-12 | 18:35 | 18:33−2 | 19:55 | 19:47−8 | A20N | JA31MC | 1:14 | |
| 2026-9-11 | 18:35 | 18:38+3 | 19:55 | 19:55±0 | A320 | JA24MC | 1:17 | |
| 2026-9-10 | 18:35 | 18:31−4 | 19:55 | 19:45−10 | A20N | JA31MC | 1:14 | |
| 2026-9-9 | 18:35 | 19:09+34 | 19:55 | 20:22+27 | A20N | JA29MC | 1:13 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発77.8%n=9
到着66.7%n=9
火
出発80%n=10
到着70%n=10
水
出発90.9%n=11
到着80%n=10
木
出発90.9%n=11
到着72.7%n=11
金
出発80%n=10
到着80%n=10
土
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
日
出発88.9%n=9
到着77.8%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 85.2% | +36分 | n=27 | |
| 2026-08 | 86.7% | +56分 | n=30 | |
| 2026-07 | 63.6% | +60分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH3828
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