7G45 東京(羽田)→福岡(HND→FUK)
最新の運航 2026-10-5は+10分で出発、+17分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 33分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間55分実績の平均 1時間54分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 10:15 | 10:25+10 | 12:10 | 12:27+17 | A320 | JA22MC | 2:02 | |
| 2026-10-4 | 10:15 | 10:17+2 | 12:10 | 12:11+1 | A20N | JA29MC | 1:54 | |
| 2026-10-3 | 10:15 | 10:13−2 | 12:10 | 12:09−1 | A320 | JA22MC | 1:56 | |
| 2026-10-2 | 10:15 | 10:14−1 | 12:10 | 12:04−6 | A20N | JA31MC | 1:50 | |
| 2026-10-1 | 10:15 | 10:14−1 | 12:10 | 12:10±0 | A320 | JA22MC | 1:56 | |
| 2026-9-30 | 10:15 | 10:18+3 | 12:10 | 12:10±0 | A20N | JA29MC | 1:52 | |
| 2026-9-29 | 10:15 | 10:20+5 | 12:10 | 12:08−2 | A20N | JA28MC | 1:48 | |
| 2026-9-28 | 10:15 | 10:22+7 | 12:10 | 12:34+24 | A320 | JA07MC | 2:12 | |
| 2026-9-27 | 10:15 | 10:17+2 | 12:10 | 12:06−4 | A20N | JA28MC | 1:49 | |
| 2026-9-26 | 10:15 | 10:18+3 | 12:10 | 12:20+10 | A320 | JA24MC | 2:02 | |
| 2026-9-25 | 10:15 | 10:14−1 | 12:10 | 12:05−5 | A20N | JA31MC | 1:51 | |
| 2026-9-24 | 10:15 | 10:32+17 | 12:10 | 12:38+28 | A320 | JA22MC | 2:06 | |
| 2026-9-23 | 10:15 | 10:17+2 | 12:10 | 12:04−6 | A20N | JA28MC | 1:47 | |
| 2026-9-22 | 10:15 | 10:20+5 | 12:10 | 12:11+1 | A20N | JA28MC | 1:51 | |
| 2026-9-21 | 10:15 | 10:45+30 | 12:10 | 12:43+33 | A320 | JA22MC | 1:58 | |
| 2026-9-20 | 10:15 | 10:18+3 | 12:10 | 12:05−5 | A20N | JA30MC | 1:47 | |
| 2026-9-19 | 10:15 | 11:07+52 | 12:10 | 12:53+43 | A320 | JA26MC | 1:46 | |
| 2026-9-18 | 10:15 | 10:23+8 | 12:10 | 12:11+1 | A20N | JA29MC | 1:48 | |
| 2026-9-17 | 10:15 | 10:13−2 | 12:10 | 12:11+1 | A320 | JA20MC | 1:58 | |
| 2026-9-16 | 10:15 | 10:22+7 | 12:10 | 12:09−1 | A20N | JA30MC | 1:47 | |
| 2026-9-15 | 10:15 | 10:24+9 | 12:10 | 12:20+10 | A20N | JA30MC | 1:56 | |
| 2026-9-14 | 10:15 | 10:28+13 | 12:10 | 12:30+20 | A20N | JA25MC | 2:02 | |
| 2026-9-13 | 10:15 | 10:12−3 | 12:10 | 12:04−6 | A20N | JA31MC | 1:52 | |
| 2026-9-12 | 10:15 | 10:20+5 | 12:10 | 12:07−3 | A320 | JA24MC | 1:47 | |
| 2026-9-11 | 10:15 | 10:15±0 | 12:10 | 12:02−8 | A20N | JA28MC | 1:47 | |
| 2026-9-10 | 10:15 | 10:21+6 | 12:10 | 12:09−1 | A320 | JA20MC | 1:48 | |
| 2026-9-9 | 10:15 | 10:29+14 | 12:10 | 12:23+13 | A20N | JA30MC | 1:54 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着70%n=10
火
出発100%n=10
到着90%n=10
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
金
出発90.9%n=11
到着100%n=11
土
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
日
出発100%n=10
到着100%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +33分 | n=30 | |
| 2026-08 | 96.8% | +17分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH3845
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