7G77 東京(羽田)→北九州(HND→KKJ)
最新の運航 2026-10-5は定刻で出発、+5分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 20分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間40分実績の平均 1時間43分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:15 | 11:15±0 | 12:55 | 13:00+5 | A320 | JA31MC | 1:45 | |
| 2026-10-4 | 11:15 | 11:16+1 | 12:55 | 13:01+6 | A320 | JA22MC | 1:45 | |
| 2026-10-3 | 11:15 | 11:12−3 | 12:55 | 12:58+3 | A320 | JA28MC | 1:46 | |
| 2026-10-2 | 11:15 | 11:15±0 | 12:55 | 12:59+4 | A320 | JA22MC | 1:44 | |
| 2026-10-1 | 11:15 | 11:12−3 | 12:55 | 12:59+4 | A320 | JA29MC | 1:47 | |
| 2026-9-30 | 11:15 | 11:12−3 | 12:55 | 12:53−2 | A320 | JA07MC | 1:41 | |
| 2026-9-29 | 11:15 | 11:18+3 | 12:55 | 12:56+1 | A320 | JA20MC | 1:38 | |
| 2026-9-28 | 11:15 | 11:32+17 | 12:55 | 13:23+28 | A320 | JA28MC | 1:51 | |
| 2026-9-27 | 11:15 | 11:15±0 | 12:55 | 12:59+4 | A320 | JA24MC | 1:44 | |
| 2026-9-26 | 11:15 | 11:15±0 | 12:55 | 12:59+4 | A320 | JA31MC | 1:44 | |
| 2026-9-25 | 11:15 | 11:15±0 | 12:55 | 12:58+3 | A320 | JA22MC | 1:43 | |
| 2026-9-24 | 11:15 | 11:14−1 | 12:55 | 12:59+4 | A320 | JA31MC | 1:45 | |
| 2026-9-23 | 11:15 | 11:15±0 | 12:55 | 12:57+2 | A320 | JA26MC | 1:42 | |
| 2026-9-22 | 11:15 | 11:15±0 | 12:55 | 12:56+1 | A320 | JA26MC | 1:41 | |
| 2026-9-21 | 11:15 | 11:27+12 | 12:55 | 13:07+12 | A320 | JA29MC | 1:40 | |
| 2026-9-20 | 11:15 | 11:16+1 | 12:55 | 12:54−1 | A320 | JA27MC | 1:38 | |
| 2026-9-19 | 11:15 | 11:38+23 | 12:55 | 13:06+11 | A320 | JA30MC | 1:28 | |
| 2026-9-18 | 11:15 | 11:15±0 | 12:55 | 12:52−3 | A320 | JA20MC | 1:37 | |
| 2026-9-17 | 11:15 | 11:17+2 | 12:55 | 12:58+3 | A320 | JA31MC | 1:41 | |
| 2026-9-16 | 11:15 | 11:16+1 | 12:55 | 13:00+5 | A320 | JA20MC | 1:44 | |
| 2026-9-15 | 11:15 | 11:15±0 | 12:55 | —−2 | A320 | JA27MC | — | |
| 2026-9-14 | 11:15 | 11:27+12 | 12:55 | 13:21+26 | A320 | JA30MC | 1:54 | |
| 2026-9-13 | 11:15 | 11:18+3 | 12:55 | 12:57+2 | A320 | JA26MC | 1:39 | |
| 2026-9-12 | 11:15 | 11:15±0 | 12:55 | 12:54−1 | A320 | JA28MC | 1:39 | |
| 2026-9-11 | 11:15 | 11:18+3 | 12:55 | 12:59+4 | A320 | JA20MC | 1:41 | |
| 2026-9-10 | 11:15 | 11:17+2 | 12:55 | 13:02+7 | A320 | JA28MC | 1:45 | |
| 2026-9-9 | 11:15 | 11:29+14 | 12:55 | 13:14+19 | A320 | JA20MC | 1:45 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発88.9%n=9
到着77.8%n=9
火
出発90%n=10
到着87.5%n=8
水
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
木
出発90.9%n=11
到着100%n=11
金
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
土
出発90.9%n=11
到着100%n=11
日
出発100%n=9
到着100%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +20分 | n=30 | |
| 2026-08 | 89.7% | +18分 | n=29 | |
| 2026-07 | 90% | +17分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH3877
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