7G83 東京(羽田)→北九州(HND→KKJ)
最新の運航 2026-10-5は+24分で出発、+19分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 49分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間45分実績の平均 1時間41分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:25 | 15:49+24 | 17:10 | 17:29+19 | A20N | JA22MC | 1:40 | |
| 2026-10-4 | 15:25 | 15:25±0 | 17:10 | 17:09−1 | A20N | JA31MC | 1:44 | |
| 2026-10-3 | 15:25 | 15:23−2 | 17:10 | 17:07−3 | A20N | JA22MC | 1:44 | |
| 2026-10-2 | 15:25 | 15:25±0 | 17:10 | 17:01−9 | A20N | JA28MC | 1:36 | |
| 2026-10-1 | 15:25 | 15:25±0 | 17:10 | 17:10±0 | A20N | JA22MC | 1:45 | |
| 2026-9-30 | 15:25 | 15:38+13 | 17:10 | 17:21+11 | A20N | JA29MC | 1:43 | |
| 2026-9-29 | 15:25 | 15:58+33 | 17:10 | 17:38+28 | A20N | JA29MC | 1:40 | |
| 2026-9-28 | 15:25 | 16:51+86 | 17:10 | 18:28+78 | A20N | JA31MC | 1:37 | |
| 2026-9-27 | 15:25 | 15:26+1 | 17:10 | 17:04−6 | A20N | JA28MC | 1:38 | |
| 2026-9-26 | 15:25 | 15:28+3 | 17:10 | 17:08−2 | A320 | JA24MC | 1:40 | |
| 2026-9-25 | 15:25 | 15:24−1 | 17:10 | 17:06−4 | A20N | JA31MC | 1:42 | |
| 2026-9-24 | 15:25 | 15:46+21 | 17:10 | 17:46+36 | A320 | JA22MC | 2:00 | |
| 2026-9-23 | 15:25 | 15:27+2 | 17:10 | —+1 | A20N | JA31MC | — | |
| 2026-9-22 | 15:25 | 15:37+12 | 17:10 | 17:28+18 | A20N | JA28MC | 1:51 | |
| 2026-9-21 | 15:25 | 17:40+135 | 17:10 | 19:13+123 | A320 | JA22MC | 1:33 | |
| 2026-9-20 | 15:25 | 15:26+1 | 17:10 | 17:02−8 | A20N | JA29MC | 1:36 | |
| 2026-9-19 | 15:25 | 15:50+25 | 17:10 | 17:23+13 | A320 | JA26MC | 1:33 | |
| 2026-9-18 | 15:25 | 15:42+17 | 17:10 | 17:24+14 | A20N | JA30MC | 1:42 | |
| 2026-9-17 | 15:25 | 15:32+7 | 17:10 | 17:20+10 | A20N | JA20MC | 1:48 | |
| 2026-9-16 | 15:25 | 15:25±0 | 17:10 | 17:04−6 | A20N | JA31MC | 1:39 | |
| 2026-9-15 | 15:25 | 15:30+5 | 17:10 | 17:09−1 | A20N | JA30MC | 1:39 | |
| 2026-9-14 | 15:25 | 15:38+13 | 17:10 | 17:19+9 | A320 | JA25MC | 1:41 | |
| 2026-9-13 | 15:25 | 15:29+4 | 17:10 | —−2 | A20N | JA30MC | — | |
| 2026-9-12 | 15:25 | 15:25±0 | 17:10 | 17:01−9 | A20N | JA24MC | 1:36 | |
| 2026-9-11 | 15:25 | 15:31+6 | 17:10 | 17:08−2 | A20N | JA28MC | 1:37 | |
| 2026-9-10 | 15:25 | 15:25±0 | 17:10 | —−7 | A320 | JA20MC | — | |
| 2026-9-9 | 15:25 | 15:22−3 | 17:10 | 16:59−11 | A20N | JA28MC | 1:37 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発70%n=10
到着80%n=10
火
出発60%n=10
到着66.7%n=9
水
出発90%n=10
到着100%n=9
木
出発72.7%n=11
到着80%n=10
金
出発90.9%n=11
到着100%n=11
土
出発81.8%n=11
到着100%n=11
日
出発80%n=10
到着88.9%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 75.9% | +51分 | n=29 | |
| 2026-08 | 83.9% | +20分 | n=31 | |
| 2026-07 | 60% | +29分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH3883
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