7G91 東京(羽田)→北九州（HND→KKJ）
最新の運航 2026-10-5は8分早発で出発、9分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 29分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間40分実績の平均 1時間36分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 21:00 | 20:52−8 | 22:40 | 22:31−9 | A20N | JA30MC | 1:39 | |
| 2026-10-4 | 21:00 | 21:00±0 | 22:40 | 22:41+1 | A320 | JA07MC | 1:41 | |
| 2026-10-3 | 21:00 | 20:54−6 | 22:40 | 22:32−8 | A20N | JA29MC | 1:38 | |
| 2026-10-2 | 21:00 | 20:58−2 | 22:40 | 22:42+2 | A320 | JA27MC | 1:44 | |
| 2026-10-1 | 21:00 | 20:56−4 | 22:40 | 22:31−9 | A20N | JA31MC | 1:35 | |
| 2026-9-30 | 21:00 | 20:57−3 | 22:40 | 22:37−3 | A20N | JA22MC | 1:40 | |
| 2026-9-29 | 21:00 | 20:57−3 | 22:40 | 22:38−2 | A320 | JA07MC | 1:41 | |
| 2026-9-28 | 21:00 | 欠航 | A20N | — | — | |||
| 2026-9-27 | 21:00 | 20:58−2 | 22:40 | 22:41+1 | A320 | JA26MC | 1:43 | |
| 2026-9-26 | 21:00 | 21:00±0 | 22:40 | 22:37−3 | A20N | JA28MC | 1:37 | |
| 2026-9-25 | 21:00 | 21:00±0 | 22:40 | 22:37−3 | A320 | JA24MC | 1:37 | |
| 2026-9-24 | 21:00 | 20:54−6 | 22:40 | 22:30−10 | A20N | JA30MC | 1:36 | |
| 2026-9-23 | 21:00 | 20:59−1 | 22:40 | 22:27−13 | A20N | JA29MC | 1:28 | |
| 2026-9-22 | 21:00 | 20:57−3 | 22:40 | 22:30−10 | A320 | JA27MC | 1:33 | |
| 2026-9-21 | 21:00 | 21:29+29 | 22:40 | 23:03+23 | A20N | JA28MC | 1:34 | |
| 2026-9-20 | 21:00 | 21:00±0 | 22:40 | 22:38−2 | A320 | JA24MC | 1:38 | |
| 2026-9-19 | 21:00 | 21:01+1 | 22:40 | 22:28−12 | A20N | JA28MC | 1:27 | |
| 2026-9-18 | 21:00 | 21:07+7 | 22:40 | 22:41+1 | A320 | JA07MC | 1:34 | |
| 2026-9-17 | 21:00 | 20:56−4 | 22:40 | 22:26−14 | A20N | JA22MC | 1:30 | |
| 2026-9-16 | 21:00 | 21:04+4 | 22:40 | 22:40±0 | A20N | JA28MC | 1:36 | |
| 2026-9-15 | 21:00 | 20:56−4 | 22:40 | —−3 | A320 | JA20MC | — | |
| 2026-9-14 | 21:00 | 21:09+9 | 22:40 | 22:41+1 | A20N | JA27MC | 1:32 | |
| 2026-9-13 | 21:00 | 20:58−2 | 22:40 | 22:32−8 | A320 | JA07MC | 1:34 | |
| 2026-9-12 | 21:00 | 20:57−3 | 22:40 | 22:27−13 | A20N | JA31MC | 1:30 | |
| 2026-9-11 | 21:00 | 20:56−4 | 22:40 | 22:30−10 | A320 | JA24MC | 1:34 | |
| 2026-9-10 | 21:00 | 20:52−8 | 22:40 | 22:34−6 | A20N | JA31MC | 1:42 | |
| 2026-9-9 | 21:00 | 20:57−3 | 22:40 | 22:27−13 | A20N | JA29MC | 1:30 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発88.9%n=9
到着88.9%n=9
火
出発100%n=8
到着100%n=7
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
金
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
土
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
日
出発80%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.1% | +29分 | n=29 | |
| 2026-08 | 86.7% | +41分 | n=30 | |
| 2026-07 | 77.8% | +49分 | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
NH3891
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware