MM125 大阪(関西)→釧路（KIX→KUH）
最新の運航 2026-9-29は+6分で出発、6分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 18分
2026-9-10 〜 2026-9-29 の実績 ・ 12便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間5分実績の平均 1時間54分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-9-29 | 09:00 | 09:06+6 | 11:05 | 10:59−6 | A20N | JA217P | 1:53 | |
| 2026-9-27 | 09:00 | 08:52−8 | 11:05 | 10:41−24 | A20N | JA226P | 1:49 | |
| 2026-9-25 | 09:00 | 09:03+3 | 11:05 | 10:58−7 | A20N | JA217P | 1:55 | |
| 2026-9-24 | 09:00 | 09:14+14 | 11:05 | 11:07+2 | A20N | JA215P | 1:53 | |
| 2026-9-22 | 09:00 | 08:59−1 | 11:05 | 10:54−11 | A20N | JA215P | 1:55 | |
| 2026-9-20 | 09:00 | 09:17+17 | 11:05 | 11:14+9 | A20N | JA208P | 1:57 | |
| 2026-9-18 | 09:00 | 09:19+19 | 11:05 | 11:08+3 | A20N | JA207P | 1:49 | |
| 2026-9-17 | 09:00 | 09:11+11 | 11:05 | 11:06+1 | A20N | JA206P | 1:55 | |
| 2026-9-15 | 09:00 | 09:03+3 | 11:05 | 10:55−10 | A20N | JA212P | 1:52 | |
| 2026-9-13 | 09:00 | 09:09+9 | 11:05 | 11:09+4 | A20N | JA206P | 2:00 | |
| 2026-9-11 | 09:00 | 09:15+15 | 11:05 | 11:10+5 | A20N | JA206P | 1:55 | |
| 2026-9-10 | 09:00 | 09:01+1 | 11:05 | 10:54−11 | A20N | JA201P | 1:53 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発——n=0
到着——n=0
火
出発90.9%n=11
到着100%n=10
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発90%n=10
到着100%n=9
金
出発80%n=10
到着90%n=10
土
出発——n=0
到着——n=0
日
出発90%n=10
到着100%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-09 | 88.2% | +18分 | n=17 | |
| 2026-08 | 82.4% | +27分 | n=17 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=7 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware