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JA226P ピーチ・アビエーション ・ A20N ・ 2026-10-03 〜 2026-10-05 ・ 16レグ

運航実績から作成した機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

JA226P の機材繰り

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
10/5 (月)
MM375KIX→ISG定 07:10 09:55実 07:25 09:51
MM376ISG→KIX定 10:40 13:05実 10:41 13:03
MM187KIX→KMI定 14:05 15:15実 14:09 15:12
MM188KMI→KIX定 15:55 17:05実 15:54 17:01
MM119KIX→CTS定 18:05 20:05実 18:06 19:53
MM590CTS→NRT定 20:50 22:35実 20:50 22:33
10/4 (日)
MM152FUK→KIX定 07:25 08:40実 07:25 08:30
MM213KIX→OKA定 09:30 11:50実 09:23 11:36
MM210OKA→KIX定 12:30 14:35実 12:31 14:28
MM377KIX→ISG定 15:45 18:30実 15:56 18:25
MM378ISG→KIX定 19:15 21:40実 19:13 21:33
10/3 (土)
MM461NGO→CTS定 07:25 09:10実 07:22 09:09
MM570CTS→NRT定 10:00 11:45実 09:54 11:47
MM359NRT→FUK定 12:40 14:50実 12:40 14:48
MM360FUK→NRT定 15:30 17:30実 15:33 17:30
MM367NRT→FUK定 18:30 20:40実 18:32 20:39

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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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フライトデータ提供: FlightAware