MM188 宮崎→大阪(関西)(KMI→KIX)
最新の運航 2026-10-5は1分早発で出発、4分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 33分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間10分実績の平均 1時間7分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:55 | 15:54−1 | 17:05 | 17:01−4 | A20N | JA226P | 1:07 | |
| 2026-10-4 | 15:55 | 15:51−4 | 17:05 | 16:58−7 | A20N | JA205P | 1:07 | |
| 2026-10-3 | 15:55 | 15:44−11 | 17:05 | 16:54−11 | A20N | JA228P | 1:10 | |
| 2026-10-2 | 15:55 | 15:57+2 | 17:05 | 17:05±0 | A320 | JA828P | 1:08 | |
| 2026-10-1 | 15:55 | 15:52−3 | 17:05 | 16:57−8 | A20N | JA203P | 1:05 | |
| 2026-9-30 | 15:55 | 16:18+23 | 17:05 | 17:23+18 | A20N | JA204P | 1:05 | |
| 2026-9-29 | 15:55 | 16:05+10 | 17:05 | 17:07+2 | A20N | JA216P | 1:02 | |
| 2026-9-28 | 15:55 | 15:52−3 | 17:05 | 17:06+1 | A20N | JA222P | 1:14 | |
| 2026-9-27 | 15:55 | 15:50−5 | 17:05 | 17:03−2 | A20N | JA219P | 1:13 | |
| 2026-9-26 | 15:55 | 15:53−2 | 17:05 | 17:04−1 | A20N | JA204P | 1:11 | |
| 2026-9-25 | 15:55 | 15:55±0 | 17:05 | 16:59−6 | A20N | JA228P | 1:04 | |
| 2026-9-24 | 15:55 | 15:50−5 | 17:05 | 16:54−11 | A20N | JA218P | 1:04 | |
| 2026-9-23 | 15:55 | 15:57+2 | 17:05 | 16:59−6 | A20N | JA212P | 1:02 | |
| 2026-9-22 | 15:55 | 15:52−3 | 17:05 | 16:58−7 | A20N | JA201P | 1:06 | |
| 2026-9-21 | 15:55 | 15:54−1 | 17:05 | 17:06+1 | A20N | JA215P | 1:12 | |
| 2026-9-20 | 15:55 | 15:53−2 | 17:05 | 17:02−3 | A20N | JA209P | 1:09 | |
| 2026-9-19 | 15:55 | 15:55±0 | 17:05 | 17:02−3 | A20N | JA206P | 1:07 | |
| 2026-9-18 | 15:55 | 16:18+23 | 17:05 | 17:24+19 | A20N | JA227P | 1:06 | |
| 2026-9-17 | 15:55 | 15:55±0 | 17:05 | 16:57−8 | A20N | JA228P | 1:02 | |
| 2026-9-16 | 15:55 | 15:52−3 | 17:05 | 17:06+1 | A20N | JA226P | 1:14 | |
| 2026-9-15 | 15:55 | 17:01+66 | 17:05 | 18:04+59 | A20N | JA222P | 1:03 | |
| 2026-9-14 | 15:55 | 15:57+2 | 17:05 | 17:12+7 | A20N | JA227P | 1:15 | |
| 2026-9-13 | 15:55 | 15:58+3 | 17:05 | 17:04−1 | A20N | JA211P | 1:06 | |
| 2026-9-12 | 15:55 | 15:45−10 | 17:05 | 16:55−10 | A20N | JA226P | 1:10 | |
| 2026-9-11 | 15:55 | 15:54−1 | 17:05 | 16:58−7 | A20N | JA216P | 1:04 | |
| 2026-9-10 | 15:55 | 15:58+3 | 17:05 | 17:01−4 | A20N | JA219P | 1:03 | |
| 2026-9-9 | 15:55 | 16:16+21 | 17:05 | 17:23+18 | A20N | JA202P | 1:07 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=10
火
出発88.9%n=9
到着66.7%n=9
水
出発55.6%n=9
到着60%n=10
木
出発100%n=10
到着90.9%n=11
金
出発80%n=10
到着90%n=10
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発100%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.2% | +33分 | n=29 | |
| 2026-08 | 96.3% | +28分 | n=27 | |
| 2026-07 | 80% | +20分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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