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JA227P ピーチ・アビエーション ・ A20N ・ 2026-10-03 〜 2026-10-05 ・ 16レグ

運航実績から作成した機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

JA227P の機材繰り

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
10/5 (月)
MM559NRT→CTS定 06:50 08:40実 06:42 08:16
MM568CTS→NRT定 09:25 11:10実 09:24 11:09
MM567NRT→CTS定 11:50 13:40実 11:51 13:33
MM576CTS→NRT定 14:50 16:35実 14:56 16:48
MM577NRT→CTS定 17:50 19:40実 17:59 19:42
MM468CTS→NGO定 20:30 22:20実 20:31 22:24
10/4 (日)
MM304NRT→KIX定 08:30 10:05実 08:27 10:10
MM109KIX→CTS定 11:00 13:00実 10:58 12:53
MM108CTS→KIX定 13:45 16:05実 13:44 16:06
MM117KIX→CTS定 17:05 19:05実 17:05 18:52
MM584CTS→NRT定 19:50 21:35実 19:48 21:33
10/3 (土)
MM151KIX→FUK定 07:30 08:50実 07:31 08:41
MM281FUK→OKA定 09:35 11:30実 09:31 11:21
MM272OKA→CTS定 12:45 16:05実 12:57 16:15
MM456CTS→FUK定 17:15 19:55実 17:17 19:58
MM366FUK→NRT定 20:35 22:35実 20:39 22:26

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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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フライトデータ提供: FlightAware