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JA227P ピーチ・アビエーション ・ A20N ・ 2026-08-17 〜 2026-08-19 ・ 17レグ

運航実績から作成した機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

JA227P の機材繰り

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
8/19 (水)
MM491NGO→SDJ定 10:10 11:2510:18 11:38
MM132SDJ→KIX定 12:05 13:4512:16 13:46
MM199KIX→KOJ定 14:30 15:4514:36 15:43
MM198KOJ→KIX定 16:30 17:5016:30 17:52
MM157KIX→FUK定 18:50 20:1018:49 20:06
MM162FUK→KIX定 21:00 22:1520:55 22:01
8/18 (火)
MM559NRT→CTS定 06:50 08:4006:52 08:30
MM568CTS→NRT定 09:25 11:1009:26 11:00
MM567NRT→CTS定 11:50 13:4011:49 13:34
MM576CTS→NRT定 14:50 16:3514:56 16:41
MM577NRT→CTS定 17:50 19:4017:49 19:46
MM468CTS→NGO定 20:30 22:2020:40
8/17 (月)
MM307KIX→NRT定 07:45 09:1507:43 09:10
MM355NRT→FUK定 10:00 12:0509:59 11:54
MM356FUK→NRT定 13:30 15:3513:23 15:31
MM365NRT→FUK定 16:15 18:2016:12 18:06
MM364FUK→NRT定 19:15 21:2019:12 21:18

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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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