MM109 大阪(関西)→札幌(新千歳)（KIX→CTS）
最新の運航 2026-10-5は4分早発で出発、6分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 26分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間実績の平均 1時間55分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:00 | 10:56−4 | 13:00 | 12:54−6 | A320 | JA825P | 1:58 | |
| 2026-10-4 | 11:00 | 10:58−2 | 13:00 | 12:53−7 | A20N | JA227P | 1:55 | |
| 2026-10-3 | 11:00 | 10:56−4 | 13:00 | 12:42−18 | A20N | JA205P | 1:46 | |
| 2026-10-2 | 11:00 | 11:04+4 | 13:00 | 12:52−8 | A320 | JA10VA | 1:48 | |
| 2026-10-1 | 11:00 | 11:05+5 | 13:00 | 13:01+1 | A320 | JA822P | 1:56 | |
| 2026-9-30 | 11:00 | 11:01+1 | 13:00 | 13:03+3 | A320 | JA819P | 2:02 | |
| 2026-9-29 | 11:00 | 11:06+6 | 13:00 | 12:50−10 | A320 | JA828P | 1:44 | |
| 2026-9-28 | 11:00 | 11:21+21 | 13:00 | 13:17+17 | A320 | JA12VA | 1:56 | |
| 2026-9-27 | 11:00 | 10:59−1 | 13:00 | 13:24+24 | A320 | JA819P | 2:25 | |
| 2026-9-26 | 11:00 | 10:59−1 | 13:00 | 12:53−7 | A320 | JA822P | 1:54 | |
| 2026-9-25 | 11:00 | 11:02+2 | 13:00 | 12:45−15 | A320 | JA824P | 1:43 | |
| 2026-9-24 | 11:00 | 10:49−11 | 13:00 | 12:43−17 | A320 | JA826P | 1:54 | |
| 2026-9-23 | 11:00 | 11:02+2 | 13:00 | 12:54−6 | A320 | JA12VA | 1:52 | |
| 2026-9-22 | 11:00 | 11:09+9 | 13:00 | 12:53−7 | A320 | JA819P | 1:44 | |
| 2026-9-21 | 11:00 | 11:30+30 | 13:00 | 13:29+29 | A320 | JA10VA | 1:59 | |
| 2026-9-20 | 11:00 | 11:03+3 | 13:00 | 13:02+2 | A320 | JA827P | 1:59 | |
| 2026-9-19 | 11:00 | 10:50−10 | 13:00 | 12:46−14 | A320 | JA823P | 1:56 | |
| 2026-9-18 | 11:00 | 10:59−1 | 13:00 | 12:54−6 | A320 | JA828P | 1:55 | |
| 2026-9-17 | 11:00 | 11:04+4 | 13:00 | 12:56−4 | A320 | JA826P | 1:52 | |
| 2026-9-16 | 11:00 | 11:01+1 | 13:00 | 12:48−12 | A320 | JA10VA | 1:47 | |
| 2026-9-15 | 11:00 | 10:49−11 | 13:00 | 12:35−25 | A320 | JA823P | 1:46 | |
| 2026-9-14 | 11:00 | 10:55−5 | 13:00 | 12:59−1 | A320 | JA828P | 2:04 | |
| 2026-9-13 | 11:00 | 11:00±0 | 13:00 | 13:27+27 | A320 | JA10VA | 2:27 | |
| 2026-9-12 | 11:00 | 10:57−3 | 13:00 | 12:56−4 | A320 | JA822P | 1:59 | |
| 2026-9-11 | 11:00 | 10:58−2 | 13:00 | 12:48−12 | A320 | JA826P | 1:50 | |
| 2026-9-10 | 11:00 | 11:02+2 | 13:00 | 12:59−1 | A320 | JA827P | 1:57 | |
| 2026-9-9 | 11:00 | 11:00±0 | 13:00 | 12:47−13 | A320 | JA820P | 1:47 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
火
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
水
出発100%n=12
到着100%n=12
木
出発100%n=12
到着91.7%n=12
金
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
土
出発91.7%n=12
到着100%n=12
日
出発100%n=11
到着81.8%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +26分 | n=30 | |
| 2026-08 | 90.3% | +37分 | n=31 | |
| 2026-07 | 94.7% | +32分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
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