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JA823P ピーチ・アビエーション ・ A320 ・ 2026-10-03 〜 2026-10-05 ・ 17レグ

運航実績から作成した機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

JA823P の機材繰り

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
10/5 (月)
MM135KIX→SDJ定 07:00 08:25実 06:59 08:05
MM413SDJ→CTS定 09:05 10:25実 09:07 10:25
MM104CTS→KIX定 11:10 13:30実 11:10 13:33
MM155KIX→FUK定 14:55 16:15実 14:52 16:01
MM292OKA→FUK定 19:35 21:30実 19:39 21:28
10/4 (日)
MM348FUK→NRT定 08:00 10:00実 08:16 10:10
MM565NRT→CTS定 10:45 12:35実 10:59 12:54
MM414CTS→SDJ定 13:20 14:30実 13:33 14:44
MM134SDJ→KIX定 15:10 16:50実 15:27 17:04
MM709KIX→ICN定 18:15 20:10実 18:13 20:13
MM710ICN→KIX定 20:55 22:45実 20:48 22:29
10/3 (土)
MM135KIX→SDJ定 07:00 08:25実 07:00 08:18
MM413SDJ→CTS定 09:05 10:25実 09:13 10:32
MM104CTS→KIX定 11:10 13:30実 11:24 13:43
MM155KIX→FUK定 14:55 16:15実 14:48 16:00
MM287FUK→OKA定 16:55 18:50実 16:54 18:42
MM292OKA→FUK定 19:35 21:30実 19:36 21:24

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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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