MM292 那覇→福岡（OKA→FUK）
最新の運航 2026-10-5は+4分で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 27分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間55分実績の平均 1時間44分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:35 | 19:39+4 | 21:30 | 21:28−2 | A320 | JA823P | 1:49 | |
| 2026-10-4 | 19:35 | 19:33−2 | 21:30 | 21:26−4 | A320 | JA826P | 1:53 | |
| 2026-10-3 | 19:35 | 19:36+1 | 21:30 | 21:24−6 | A320 | JA823P | 1:48 | |
| 2026-10-2 | 19:35 | 19:35±0 | 21:30 | 21:13−17 | A320 | JA819P | 1:38 | |
| 2026-10-1 | 19:35 | 19:34−1 | 21:30 | 21:18−12 | A320 | JA820P | 1:44 | |
| 2026-9-30 | 19:35 | 19:35±0 | 21:30 | 21:14−16 | A320 | JA821P | 1:39 | |
| 2026-9-29 | 19:35 | 19:22−13 | 21:30 | 21:03−27 | A320 | JA823P | 1:41 | |
| 2026-9-28 | 19:35 | 19:33−2 | 21:30 | 21:39+9 | A20N | JA201P | 2:06 | |
| 2026-9-27 | 19:35 | 19:44+9 | 21:30 | 21:27−3 | A320 | JA823P | 1:43 | |
| 2026-9-26 | 19:35 | 20:01+26 | 21:30 | 21:45+15 | A320 | JA828P | 1:44 | |
| 2026-9-25 | 19:35 | 19:43+8 | 21:30 | 21:34+4 | A320 | JA818P | 1:51 | |
| 2026-9-24 | 19:35 | 19:35±0 | 21:30 | 21:07−23 | A320 | JA819P | 1:32 | |
| 2026-9-23 | 19:35 | 19:46+11 | 21:30 | 21:22−8 | A320 | JA818P | 1:36 | |
| 2026-9-22 | 19:35 | 19:51+16 | 21:30 | 21:36+6 | A320 | JA821P | 1:45 | |
| 2026-9-21 | 19:35 | 19:35±0 | 21:30 | 21:11−19 | A320 | JA826P | 1:36 | |
| 2026-9-20 | 19:35 | 19:33−2 | 21:30 | 21:21−9 | A320 | JA821P | 1:48 | |
| 2026-9-19 | 19:35 | 20:09+34 | 21:30 | 21:47+17 | A320 | JA824P | 1:38 | |
| 2026-9-18 | 19:35 | 19:29−6 | 21:30 | 21:28−2 | A320 | JA822P | 1:59 | |
| 2026-9-17 | 19:35 | 19:37+2 | 21:30 | 21:16−14 | A320 | JA818P | 1:39 | |
| 2026-9-16 | 19:35 | 19:38+3 | 21:30 | 21:24−6 | A320 | JA822P | 1:46 | |
| 2026-9-15 | 19:35 | 19:46+11 | 21:30 | 21:28−2 | A320 | JA818P | 1:42 | |
| 2026-9-14 | 19:35 | 19:32−3 | 21:30 | 21:13−17 | A320 | JA826P | 1:41 | |
| 2026-9-13 | 19:35 | 19:29−6 | 21:30 | 21:20−10 | A320 | JA818P | 1:51 | |
| 2026-9-12 | 19:35 | 19:30−5 | 21:30 | 21:13−17 | A320 | JA823P | 1:43 | |
| 2026-9-11 | 19:35 | 19:34−1 | 21:30 | 21:21−9 | A320 | JA821P | 1:47 | |
| 2026-9-10 | 19:35 | 19:35±0 | 21:30 | 21:12−18 | A320 | JA818P | 1:37 | |
| 2026-9-9 | 19:35 | 20:07+32 | 21:30 | 21:47+17 | A320 | JA821P | 1:40 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着100%n=12
火
出発80%n=10
到着90%n=10
水
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
木
出発100%n=12
到着91.7%n=12
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
日
出発100%n=11
到着100%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +26分 | n=30 | |
| 2026-08 | 96.3% | +16分 | n=27 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware