JA822P の機材繰り
定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/19 (水)
MM620TPE→NRT定 03:00 06:30実 02:50 — MM351NRT→FUK定 08:00 10:05実 08:00 09:53 MM455FUK→CTS定 11:10 13:40実 11:07 13:52 MM466CTS→NGO定 14:25 16:15実 14:38 16:18 MM465NGO→CTS定 17:25 19:10実 17:23 19:10 MM120CTS→KIX定 20:10 22:30実 20:16 22:26 8/18 (火)
MM103KIX→CTS定 07:20 09:20実 07:23 09:20 MM102CTS→KIX定 10:20 12:40実 10:22 12:30 MM113KIX→CTS定 13:50 15:50実 13:51 15:45 MM418CTS→SDJ定 16:35 17:45実 16:43 17:55 MM494SDJ→NGO定 18:30 19:45実 18:44 19:48 MM723NGO→TPE定 22:50 01:55実 22:46 01:41 8/17 (月)
MM348FUK→NRT定 08:00 10:05実 08:16 10:22 MM565NRT→CTS定 10:45 12:35実 11:00 12:51 MM414CTS→SDJ定 13:20 14:30実 13:53 15:04 MM134SDJ→KIX定 15:10 16:50実 15:49 17:24 MM709KIX→ICN定 18:15 20:10実 18:43 20:34 MM710ICN→KIX定 20:55 22:45実 21:06 22:53
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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。
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