MM113 大阪(関西)→札幌(新千歳)（KIX→CTS）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-7-13 〜 2026-7-22 の実績 ・ 10便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 13:50 | 13:52+2 | 15:50 | 15:42−8 | A320 | JA821P | 1:50 | |
| 2026-7-21 | 13:50 | 13:49−1 | 15:50 | 15:49−1 | A320 | JA826P | 2:00 | |
| 2026-7-20 | 13:50 | 13:51+1 | 15:50 | 15:40−10 | A320 | JA819P | 1:49 | |
| 2026-7-19 | 13:50 | 13:50±0 | 15:50 | 15:39−11 | A320 | JA822P | 1:49 | |
| 2026-7-18 | 13:50 | 13:48−2 | 15:50 | 15:40−10 | A320 | JA10VA | 1:52 | |
| 2026-7-17 | 13:50 | 14:01+11 | 15:50 | 16:10+20 | A320 | JA821P | 2:09 | |
| 2026-7-16 | 13:50 | 13:54+4 | 15:50 | 15:46−4 | A320 | JA820P | 1:52 | |
| 2026-7-15 | 13:50 | 13:52+2 | 15:50 | 15:55+5 | A320 | JA828P | 2:03 | |
| 2026-7-14 | 13:50 | 13:58+8 | 15:50 | 16:07+17 | A320 | JA826P | 2:09 | |
| 2026-7-13 | 13:50 | 13:47−3 | 15:50 | 15:56+6 | A320 | JA827P | 2:09 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発100%n=2
到着50%n=2
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発100%n=1
到着0%n=1
土
出発100%n=1
到着100%n=1
日
出発100%n=1
到着100%n=1
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 100% | — | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware