JA827P の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/19 (水)
MM545NRT→ASJ定 07:15 09:40実 07:17 09:41 MM546ASJ→NRT定 10:30 12:45実 10:32 12:50 MM571NRT→CTS定 13:40 15:30実 13:47 15:29 MM112CTS→KIX定 16:15 18:35実 16:22 18:32 MM313KIX→NRT定 19:20 20:50実 19:25 20:48 8/18 (火)
MM307KIX→NRT定 07:45 09:15実 07:44 09:19 MM355NRT→FUK定 10:00 12:05実 10:02 12:03 MM356FUK→NRT定 13:30 15:35実 13:25 15:49 MM365NRT→FUK定 16:15 18:20実 16:26 18:32 MM364FUK→NRT定 19:15 21:20実 19:13 21:29 8/17 (月)
MM809HND→ICN定 02:10 04:40実 02:10 04:30 MM712ICN→KIX定 07:30 09:20実 07:27 09:23 MM737KIX→GMP定 10:25 12:20実 10:30 12:22 MM738GMP→KIX定 13:10 14:55実 13:03 14:53 MM743KIX→GMP定 16:05 18:00実 15:58 17:49 MM744GMP→KIX定 18:50 20:35実 18:43 20:32 4日前より前の機材繰りを見る
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プランを見る横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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