MM157 大阪(関西)→福岡（KIX→FUK）
最新の運航 2026-10-5は+12分で出発、+7分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 31分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間20分実績の平均 1時間12分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:50 | 19:02+12 | 20:10 | 20:17+7 | A320 | JA818P | 1:15 | |
| 2026-10-4 | 18:50 | 18:56+6 | 20:10 | 20:17+7 | A20N | JA212P | 1:21 | |
| 2026-10-3 | 18:50 | 18:49−1 | 20:10 | 20:12+2 | A20N | JA217P | 1:23 | |
| 2026-10-2 | 18:50 | 18:53+3 | 20:10 | 19:56−14 | A20N | JA201P | 1:03 | |
| 2026-10-1 | 18:50 | 18:53+3 | 20:10 | 20:06−4 | A20N | JA202P | 1:13 | |
| 2026-9-30 | 18:50 | 18:51+1 | 20:10 | 19:59−11 | A20N | JA217P | 1:08 | |
| 2026-9-29 | 18:50 | 18:55+5 | 20:10 | 20:10±0 | A320 | JA827P | 1:15 | |
| 2026-9-28 | 18:50 | 18:52+2 | 20:10 | 20:06−4 | A20N | JA210P | 1:14 | |
| 2026-9-27 | 18:50 | 18:53+3 | 20:10 | 20:01−9 | A20N | JA206P | 1:08 | |
| 2026-9-26 | 18:50 | 18:54+4 | 20:10 | 20:01−9 | A20N | JA226P | 1:07 | |
| 2026-9-25 | 18:50 | 18:52+2 | 20:10 | 20:11+1 | A20N | JA203P | 1:19 | |
| 2026-9-24 | 18:50 | 18:55+5 | 20:10 | 19:58−12 | A20N | JA216P | 1:03 | |
| 2026-9-23 | 18:50 | 18:50±0 | 20:10 | 20:01−9 | A20N | JA218P | 1:11 | |
| 2026-9-22 | 18:50 | 18:49−1 | 20:10 | 20:10±0 | A320 | JA823P | 1:21 | |
| 2026-9-21 | 18:50 | 18:56+6 | 20:10 | 20:12+2 | A320 | JA828P | 1:16 | |
| 2026-9-20 | 18:50 | 18:52+2 | 20:10 | 20:18+8 | A20N | JA227P | 1:26 | |
| 2026-9-19 | 18:50 | 18:40−10 | 20:10 | 19:53−17 | A20N | JA209P | 1:13 | |
| 2026-9-18 | 18:50 | 19:27+37 | 20:10 | 20:41+31 | A20N | JA206P | 1:14 | |
| 2026-9-17 | 18:50 | 18:53+3 | 20:10 | 19:53−17 | A20N | JA227P | 1:00 | |
| 2026-9-16 | 18:50 | 18:58+8 | 20:10 | 20:12+2 | A20N | JA212P | 1:14 | |
| 2026-9-15 | 18:50 | 19:14+24 | 20:10 | 20:31+21 | A20N | JA207P | 1:17 | |
| 2026-9-14 | 18:50 | 18:57+7 | 20:10 | 20:06−4 | A20N | JA206P | 1:09 | |
| 2026-9-13 | 18:50 | 18:54+4 | 20:10 | 20:02−8 | A20N | JA202P | 1:08 | |
| 2026-9-12 | 18:50 | 18:50±0 | 20:10 | 20:01−9 | A320 | JA12VA | 1:11 | |
| 2026-9-11 | 18:50 | 18:51+1 | 20:10 | 19:53−17 | A20N | JA201P | 1:02 | |
| 2026-9-10 | 18:50 | 18:50±0 | 20:10 | 19:53−17 | A320 | JA825P | 1:03 | |
| 2026-9-9 | 18:50 | 18:58+8 | 20:10 | 19:58−12 | A320 | JA825P | 1:00 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着100%n=12
火
出発80%n=10
到着90%n=10
水
出発100%n=11
到着91.7%n=12
木
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
金
出発66.7%n=12
到着83.3%n=12
土
出発100%n=12
到着100%n=12
日
出発90.9%n=11
到着100%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +27分 | n=30 | |
| 2026-08 | 89.7% | +29分 | n=29 | |
| 2026-07 | 94.4% | +19分 | n=18 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware