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JA218P ピーチ・アビエーション ・ A20N ・ 2026-08-17 〜 2026-08-19 ・ 15レグ

運航実績から作成した機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

JA218P の機材繰り

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
8/19 (水)
MM921OKA→TPE定 08:10 09:4508:05 09:30
MM922TPE→OKA定 10:35 12:2010:32 12:24
MM927OKA→TPE定 13:15 14:5013:23 14:55
MM924TPE→OKA定 15:50 17:3515:57 18:05
MM220OKA→KIX定 19:15 21:2519:44 21:51
8/18 (火)
MM563NRT→CTS定 08:45 10:3508:39 10:26
MM273CTS→OKA定 11:30 15:0511:32 15:30
MM929OKA→TPE定 16:45 18:2016:53 18:53
MM930TPE→OKA定 19:05 20:5019:36 21:25
8/17 (月)
MM375KIX→ISG定 07:10 09:4507:12 09:38
MM376ISG→KIX定 10:30 13:0010:25 12:50
MM187KIX→KMI定 14:05 15:1514:17 15:19
MM188KMI→KIX定 15:55 17:0516:01 17:06
MM119KIX→CTS定 18:05 20:0518:10 20:02
MM590CTS→NRT定 20:50 22:3520:56 22:32

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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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