MM105 大阪(関西)→札幌(新千歳)（KIX→CTS）
最新の運航 2026-10-5は+6分で出発、3分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間実績の平均 1時間49分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 08:40 | 08:46+6 | 10:40 | 10:37−3 | A20N | JA213P | 1:51 | |
| 2026-10-4 | 08:40 | 08:44+4 | 10:40 | 10:40±0 | A20N | JA218P | 1:56 | |
| 2026-10-3 | 08:40 | 08:32−8 | 10:40 | 10:27−13 | A20N | JA219P | 1:55 | |
| 2026-10-2 | 08:40 | 08:34−6 | 10:40 | 10:15−25 | A20N | JA202P | 1:41 | |
| 2026-10-1 | 08:40 | 08:45+5 | 10:40 | 10:31−9 | A20N | JA205P | 1:46 | |
| 2026-9-30 | 08:40 | 08:39−1 | 10:40 | 10:36−4 | A20N | JA201P | 1:57 | |
| 2026-9-29 | 08:40 | 09:08+28 | 10:40 | 10:48+8 | A20N | JA228P | 1:40 | |
| 2026-9-28 | 08:40 | 08:38−2 | 10:40 | 10:25−15 | A20N | JA227P | 1:47 | |
| 2026-9-27 | 08:40 | 08:52+12 | 10:40 | 10:40±0 | A20N | JA203P | 1:48 | |
| 2026-9-26 | 08:40 | 08:43+3 | 10:40 | 10:27−13 | A20N | JA220P | 1:44 | |
| 2026-9-25 | 08:40 | 08:42+2 | 10:40 | 10:40±0 | A20N | JA210P | 1:58 | |
| 2026-9-24 | 08:40 | 08:44+4 | 10:40 | 10:31−9 | A20N | JA202P | 1:47 | |
| 2026-9-23 | 08:40 | 08:43+3 | 10:40 | 10:35−5 | A20N | JA208P | 1:52 | |
| 2026-9-22 | 08:40 | 08:50+10 | 10:40 | 10:34−6 | A20N | JA220P | 1:44 | |
| 2026-9-21 | 08:40 | 08:41+1 | 10:40 | 10:33−7 | A20N | JA220P | 1:52 | |
| 2026-9-20 | 08:40 | 08:43+3 | 10:40 | 10:30−10 | A20N | JA203P | 1:47 | |
| 2026-9-19 | 08:40 | 08:54+14 | 10:40 | 10:47+7 | A20N | JA207P | 1:53 | |
| 2026-9-18 | 08:40 | 08:34−6 | 10:40 | 10:33−7 | A20N | JA202P | 1:59 | |
| 2026-9-17 | 08:40 | 08:34−6 | 10:40 | 10:25−15 | A20N | JA220P | 1:51 | |
| 2026-9-16 | 08:40 | 08:39−1 | 10:40 | 10:18−22 | A20N | JA208P | 1:39 | |
| 2026-9-15 | 08:40 | 08:45+5 | 10:40 | 10:26−14 | A20N | JA219P | 1:41 | |
| 2026-9-14 | 08:40 | 08:35−5 | 10:40 | 10:40±0 | A20N | JA205P | 2:05 | |
| 2026-9-13 | 08:40 | 08:45+5 | 10:40 | 10:32−8 | A20N | JA218P | 1:47 | |
| 2026-9-11 | 08:40 | 08:41+1 | 10:40 | 10:34−6 | A20N | JA220P | 1:53 | |
| 2026-9-10 | 08:40 | 08:37−3 | 10:40 | 10:31−9 | A20N | JA218P | 1:54 | |
| 2026-9-9 | 08:40 | 08:42+2 | 10:40 | 10:20−20 | A20N | JA210P | 1:38 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着100%n=12
火
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
水
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
木
出発100%n=12
到着100%n=12
金
出発100%n=12
到着91.7%n=12
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発100%n=11
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.6% | +28分 | n=29 | |
| 2026-08 | 96.8% | +18分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware