MM141 大阪(関西)→仙台（KIX→SDJ）
最新の運航 2026-10-5は9分早発で出発、10分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 47分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間25分実績の平均 1時間17分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:55 | 17:46−9 | 19:20 | 19:10−10 | A20N | JA201P | 1:24 | |
| 2026-10-4 | 17:55 | 18:16+21 | 19:20 | 19:25+5 | A20N | JA215P | 1:09 | |
| 2026-10-3 | 17:55 | 17:57+2 | 19:20 | 19:08−12 | A20N | JA215P | 1:11 | |
| 2026-10-2 | 17:55 | 18:02+7 | 19:20 | 19:14−6 | A20N | JA227P | 1:12 | |
| 2026-10-1 | 17:55 | 17:56+1 | 19:20 | 19:03−17 | A20N | JA211P | 1:07 | |
| 2026-9-30 | 17:55 | 17:55±0 | 19:20 | 19:11−9 | A20N | JA209P | 1:16 | |
| 2026-9-29 | 17:55 | 17:56+1 | 19:20 | 19:09−11 | A20N | JA207P | 1:13 | |
| 2026-9-28 | 17:55 | 18:02+7 | 19:20 | 19:26+6 | A320 | JA827P | 1:24 | |
| 2026-9-27 | 17:55 | 18:15+20 | 19:20 | 19:30+10 | A20N | JA215P | 1:15 | |
| 2026-9-26 | 17:55 | 17:57+2 | 19:20 | 19:19−1 | A20N | JA212P | 1:22 | |
| 2026-9-25 | 17:55 | 17:57+2 | 19:20 | 19:09−11 | A20N | JA226P | 1:12 | |
| 2026-9-24 | 17:55 | 17:54−1 | 19:20 | 19:08−12 | A20N | JA227P | 1:14 | |
| 2026-9-23 | 17:55 | 17:52−3 | 19:20 | 19:13−7 | A20N | JA211P | 1:21 | |
| 2026-9-22 | 17:55 | 19:08+73 | 19:20 | 20:23+63 | A20N | JA212P | 1:15 | |
| 2026-9-21 | 17:55 | 18:11+16 | 19:20 | 19:34+14 | A20N | JA215P | 1:23 | |
| 2026-9-20 | 17:55 | 19:02+67 | 19:20 | 20:15+55 | A20N | JA211P | 1:13 | |
| 2026-9-19 | 17:55 | 18:55+60 | 19:20 | 20:15+55 | A20N | JA218P | 1:20 | |
| 2026-9-18 | 17:55 | 17:56+1 | 19:20 | 19:09−11 | A20N | JA205P | 1:13 | |
| 2026-9-17 | 17:55 | 17:53−2 | 19:20 | 19:13−7 | A20N | JA217P | 1:20 | |
| 2026-9-16 | 17:55 | 18:01+6 | 19:20 | 19:17−3 | A20N | JA211P | 1:16 | |
| 2026-9-15 | 17:55 | 18:10+15 | 19:20 | 19:40+20 | A20N | JA226P | 1:30 | |
| 2026-9-14 | 17:55 | 19:10+75 | 19:20 | 20:20+60 | A20N | JA222P | 1:10 | |
| 2026-9-13 | 17:55 | 17:55±0 | 19:20 | 19:15−5 | A20N | JA205P | 1:20 | |
| 2026-9-12 | 17:55 | 17:57+2 | 19:20 | 19:16−4 | A20N | JA210P | 1:19 | |
| 2026-9-11 | 17:55 | 18:00+5 | 19:20 | 19:12−8 | A20N | JA204P | 1:12 | |
| 2026-9-10 | 17:55 | 17:54−1 | 19:20 | 19:09−11 | A20N | JA211P | 1:15 | |
| 2026-9-9 | 17:55 | 17:54−1 | 19:20 | 19:16−4 | A20N | JA226P | 1:22 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発70%n=10
到着90%n=10
火
出発60%n=10
到着66.7%n=9
水
出発90%n=10
到着90.9%n=11
木
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
日
出発80%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 80% | +52分 | n=30 | |
| 2026-08 | 83.3% | +28分 | n=30 | |
| 2026-07 | 90% | +29分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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