MM203 大阪(関西)→奄美（KIX→ASJ）
最新の運航 2026-10-4は+1分で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 55分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 24便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間45分実績の平均 1時間37分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 12:45 | 12:46+1 | 14:30 | —−2 | A20N | JA212P | — | |
| 2026-10-2 | 12:45 | 14:56+131 | 14:30 | 16:33+123 | A20N | JA215P | 1:37 | |
| 2026-9-30 | 12:45 | 12:44−1 | 14:30 | 14:18−12 | A20N | JA217P | 1:34 | |
| 2026-9-29 | 12:45 | 12:43−2 | 14:30 | 14:18−12 | A320 | JA827P | 1:35 | |
| 2026-9-28 | 12:45 | 12:42−3 | 14:30 | 14:24−6 | A320 | JA821P | 1:42 | |
| 2026-9-27 | 12:45 | 13:10+25 | 14:30 | 14:46+16 | A20N | JA206P | 1:36 | |
| 2026-9-26 | 12:45 | 12:50+5 | 14:30 | 14:33+3 | A20N | JA226P | 1:43 | |
| 2026-9-25 | 12:45 | 12:42−3 | 14:30 | 14:18−12 | A20N | JA203P | 1:36 | |
| 2026-9-24 | 12:45 | 12:47+2 | 14:30 | 14:26−4 | A20N | JA216P | 1:39 | |
| 2026-9-23 | 12:45 | 12:44−1 | 14:30 | 14:16−14 | A20N | JA222P | 1:32 | |
| 2026-9-22 | 12:45 | 13:33+48 | 14:30 | 15:07+37 | A20N | JA208P | 1:34 | |
| 2026-9-21 | 12:45 | 12:51+6 | 14:30 | 14:27−3 | A320 | JA818P | 1:36 | |
| 2026-9-20 | 12:45 | 12:48+3 | 14:30 | 14:26−4 | A20N | JA215P | 1:38 | |
| 2026-9-19 | 12:45 | 13:01+16 | 14:30 | 14:35+5 | A20N | JA209P | 1:34 | |
| 2026-9-18 | 12:45 | 12:39−6 | 14:30 | 14:21−9 | A20N | JA204P | 1:42 | |
| 2026-9-17 | 12:45 | 12:48+3 | 14:30 | 14:25−5 | A20N | JA210P | 1:37 | |
| 2026-9-16 | 12:45 | 12:58+13 | 14:30 | 14:35+5 | A20N | JA212P | 1:37 | |
| 2026-9-15 | 12:45 | 12:45±0 | 14:30 | 14:24−6 | A20N | JA203P | 1:39 | |
| 2026-9-14 | 12:45 | 12:44−1 | 14:30 | 14:23−7 | A20N | JA206P | 1:39 | |
| 2026-9-13 | 12:45 | 12:44−1 | 14:30 | 14:22−8 | A20N | JA227P | 1:38 | |
| 2026-9-12 | 12:45 | 12:47+2 | 14:30 | 14:18−12 | A320 | JA818P | 1:31 | |
| 2026-9-11 | 12:45 | 12:51+6 | 14:30 | 14:21−9 | A20N | JA215P | 1:30 | |
| 2026-9-10 | 12:45 | 12:46+1 | 14:30 | 14:25−5 | A20N | JA203P | 1:39 | |
| 2026-9-9 | 12:45 | 12:48+3 | 14:30 | 14:24−6 | A20N | JA217P | 1:36 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=10
火
出発90%n=10
到着90%n=10
水
出発90%n=10
到着88.9%n=9
木
出発100%n=9
到着100%n=8
金
出発80%n=10
到着80%n=10
土
出発88.9%n=9
到着100%n=7
日
出発90%n=10
到着88.9%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +131分 | n=1 |
| 2026-09 | 90% | +30分 | n=30 | |
| 2026-08 | 96.2% | +37分 | n=26 | |
| 2026-07 | 90.9% | +43分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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