MM494 仙台→名古屋(中部)(SDJ→NGO)
最新の運航 2026-10-5は8分早発で出発、8分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 40分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間15分実績の平均 1時間12分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:30 | 18:22−8 | 19:45 | 19:37−8 | A320 | JA822P | 1:15 | |
| 2026-10-4 | 18:30 | 18:33+3 | 19:45 | 19:46+1 | A320 | JA825P | 1:13 | |
| 2026-10-3 | 18:30 | 18:27−3 | 19:45 | 19:39−6 | A320 | JA822P | 1:12 | |
| 2026-10-2 | 18:30 | 19:41+71 | 19:45 | 20:55+70 | A320 | JA824P | 1:14 | |
| 2026-10-1 | 18:30 | 18:46+16 | 19:45 | 20:02+17 | A320 | JA10VA | 1:16 | |
| 2026-9-30 | 18:30 | 18:24−6 | 19:45 | 19:37−8 | A320 | JA822P | 1:13 | |
| 2026-9-29 | 18:30 | 18:32+2 | 19:45 | 19:47+2 | A320 | JA819P | 1:15 | |
| 2026-9-28 | 18:30 | 19:19+49 | 19:45 | 20:35+50 | A320 | JA828P | 1:16 | |
| 2026-9-27 | 18:30 | 18:30±0 | 19:45 | 19:38−7 | A320 | JA12VA | 1:08 | |
| 2026-9-26 | 18:30 | 18:37+7 | 19:45 | 20:10+25 | A320 | JA819P | 1:33 | |
| 2026-9-25 | 18:30 | 18:41+11 | 19:45 | 19:49+4 | A320 | JA822P | 1:08 | |
| 2026-9-24 | 18:30 | 18:58+28 | 19:45 | 20:07+22 | A320 | JA824P | 1:09 | |
| 2026-9-23 | 18:30 | 18:32+2 | 19:45 | 19:40−5 | A320 | JA826P | 1:08 | |
| 2026-9-22 | 18:30 | 18:33+3 | 19:45 | 19:38−7 | A320 | JA12VA | 1:05 | |
| 2026-9-21 | 18:30 | 19:08+38 | 19:45 | 20:24+39 | A320 | JA819P | 1:16 | |
| 2026-9-20 | 18:30 | 18:34+4 | 19:45 | 19:45±0 | A320 | JA10VA | 1:11 | |
| 2026-9-19 | 18:30 | 18:33+3 | 19:45 | 19:40−5 | A320 | JA827P | 1:07 | |
| 2026-9-18 | 18:30 | 18:38+8 | 19:45 | 19:46+1 | A320 | JA823P | 1:08 | |
| 2026-9-17 | 18:30 | 18:35+5 | 19:45 | 19:44−1 | A320 | JA828P | 1:09 | |
| 2026-9-16 | 18:30 | 18:33+3 | 19:45 | 19:45±0 | A320 | JA826P | 1:12 | |
| 2026-9-15 | 18:30 | 18:38+8 | 19:45 | 19:50+5 | A320 | JA10VA | 1:12 | |
| 2026-9-14 | 18:30 | 18:38+8 | 19:45 | 19:52+7 | A320 | JA823P | 1:14 | |
| 2026-9-13 | 18:30 | 18:31+1 | 19:45 | 19:40−5 | A320 | JA828P | 1:09 | |
| 2026-9-12 | 18:30 | 18:35+5 | 19:45 | 19:45±0 | A320 | JA10VA | 1:10 | |
| 2026-9-11 | 18:30 | 18:51+21 | 19:45 | 19:57+12 | A320 | JA822P | 1:06 | |
| 2026-9-10 | 18:30 | 18:45+15 | 19:45 | 20:01+16 | A320 | JA12VA | 1:16 | |
| 2026-9-9 | 18:30 | 19:29+59 | 19:45 | 20:44+59 | A320 | JA827P | 1:15 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発70%n=10
到着70%n=10
火
出発87.5%n=8
到着88.9%n=9
水
出発66.7%n=9
到着72.7%n=11
木
出発80%n=10
到着72.7%n=11
金
出発63.6%n=11
到着81.8%n=11
土
出発100%n=11
到着90.9%n=11
日
出発100%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +44分 | n=3 |
| 2026-09 | 80% | +43分 | n=30 | |
| 2026-08 | 92.3% | +31分 | n=26 | |
| 2026-07 | 70% | +36分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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