MM102 札幌(新千歳)→大阪(関西)（CTS→KIX）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-7-13 〜 2026-7-22 の実績 ・ 10便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 10:20 | 10:17−3 | 12:40 | 12:31−9 | A320 | JA821P | 2:14 | |
| 2026-7-21 | 10:20 | 10:24+4 | 12:40 | 12:40±0 | A320 | JA826P | 2:16 | |
| 2026-7-20 | 10:20 | 10:16−4 | 12:40 | 12:39−1 | A320 | JA819P | 2:23 | |
| 2026-7-19 | 10:20 | 10:07−13 | 12:40 | 12:37−3 | A320 | JA822P | 2:30 | |
| 2026-7-18 | 10:20 | 10:25+5 | 12:40 | 12:37−3 | A320 | JA10VA | 2:12 | |
| 2026-7-17 | 10:20 | 10:18−2 | 12:40 | 12:38−2 | A320 | JA821P | 2:20 | |
| 2026-7-16 | 10:20 | 10:15−5 | 12:40 | 12:34−6 | A320 | JA820P | 2:19 | |
| 2026-7-15 | 10:20 | 10:19−1 | 12:40 | 12:29−11 | A320 | JA828P | 2:10 | |
| 2026-7-14 | 10:20 | 10:35+15 | 12:40 | 12:38−2 | A20N | JA205P | 2:03 | |
| 2026-7-13 | 10:20 | 10:22+2 | 12:40 | 12:29−11 | A320 | JA827P | 2:07 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発100%n=2
到着100%n=2
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発100%n=1
到着100%n=1
土
出発100%n=1
到着100%n=1
日
出発100%n=1
到着100%n=1
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 100% | — | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware