MM135 大阪(関西)→仙台(KIX→SDJ)
最新の運航 2026-10-5は1分早発で出発、20分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 29分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間25分実績の平均 1時間17分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 07:00 | 06:59−1 | 08:25 | 08:05−20 | A320 | JA823P | 1:06 | |
| 2026-10-4 | 07:00 | 07:08+8 | 08:25 | 08:22−3 | A320 | JA826P | 1:14 | |
| 2026-10-3 | 07:00 | 07:00±0 | 08:25 | 08:18−7 | A320 | JA823P | 1:18 | |
| 2026-10-2 | 07:00 | 06:59−1 | 08:25 | 08:15−10 | A20N | JA215P | 1:16 | |
| 2026-10-1 | 07:00 | 07:00±0 | 08:25 | 08:21−4 | A320 | JA820P | 1:21 | |
| 2026-9-30 | 07:00 | 06:59−1 | 08:25 | 08:17−8 | A320 | JA821P | 1:18 | |
| 2026-9-29 | 07:00 | 07:08+8 | 08:25 | 08:26+1 | A320 | JA823P | 1:18 | |
| 2026-9-28 | 07:00 | 07:21+21 | 08:25 | 08:42+17 | A20N | JA201P | 1:21 | |
| 2026-9-27 | 07:00 | 07:18+18 | 08:25 | 08:35+10 | A320 | JA823P | 1:17 | |
| 2026-9-26 | 07:00 | 06:58−2 | 08:25 | 08:18−7 | A320 | JA828P | 1:20 | |
| 2026-9-25 | 07:00 | 06:53−7 | 08:25 | 08:16−9 | A320 | JA818P | 1:23 | |
| 2026-9-24 | 07:00 | 06:58−2 | 08:25 | 08:09−16 | A320 | JA819P | 1:11 | |
| 2026-9-23 | 07:00 | 07:10+10 | 08:25 | 08:23−2 | A320 | JA818P | 1:13 | |
| 2026-9-22 | 07:00 | 07:01+1 | 08:25 | 08:18−7 | A320 | JA821P | 1:17 | |
| 2026-9-21 | 07:00 | 06:59−1 | 08:25 | 08:27+2 | A320 | JA826P | 1:28 | |
| 2026-9-20 | 07:00 | 07:02+2 | 08:25 | 08:18−7 | A320 | JA821P | 1:16 | |
| 2026-9-19 | 07:00 | 07:03+3 | 08:25 | 08:23−2 | A320 | JA824P | 1:20 | |
| 2026-9-18 | 07:00 | 07:02+2 | 08:25 | 08:20−5 | A320 | JA822P | 1:18 | |
| 2026-9-17 | 07:00 | 07:04+4 | 08:25 | 08:19−5 | A320 | JA818P | 1:16 | |
| 2026-9-16 | 07:00 | 07:04+4 | 08:25 | 08:17−8 | A320 | JA822P | 1:13 | |
| 2026-9-15 | 07:00 | 06:59−1 | 08:25 | 08:13−12 | A320 | JA818P | 1:14 | |
| 2026-9-14 | 07:00 | 07:10+10 | 08:25 | 08:31+6 | A320 | JA826P | 1:21 | |
| 2026-9-13 | 07:00 | 07:07+7 | 08:25 | 08:21−4 | A320 | JA818P | 1:14 | |
| 2026-9-12 | 07:00 | 06:56−4 | 08:25 | —−71 | A320 | JA823P | — | |
| 2026-9-11 | 07:00 | 07:49+49 | 08:25 | 08:59+35 | A320 | JA824P | 1:11 | |
| 2026-9-10 | 07:00 | 07:04+4 | 08:25 | 08:14−11 | A320 | JA818P | 1:10 | |
| 2026-9-9 | 07:00 | 06:58−2 | 08:25 | 08:17−8 | A320 | JA821P | 1:19 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着80%n=10
火
出発100%n=11
到着100%n=11
水
出発100%n=11
到着100%n=10
木
出発100%n=11
到着100%n=11
金
出発90.9%n=11
到着90%n=10
土
出発100%n=11
到着100%n=10
日
出発90%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +27分 | n=30 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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