MM710 ソウル(仁川)→大阪(関西)（ICN→KIX）
最新の運航 2026-10-5は+7分で出発、3分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 30分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間50分実績の平均 1時間40分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 20:55 | 21:02+7 | 22:45 | 22:42−3 | A320 | JA828P | 1:40 | |
| 2026-10-4 | 20:55 | 20:48−7 | 22:45 | 22:29−16 | A320 | JA823P | 1:41 | |
| 2026-10-3 | 20:55 | 20:48−7 | 22:45 | 22:33−12 | A320 | JA826P | 1:45 | |
| 2026-10-2 | 20:55 | 20:50−5 | 22:45 | 22:24−21 | A320 | JA820P | 1:34 | |
| 2026-10-1 | 20:55 | 20:52−3 | 22:45 | 22:35−10 | A320 | JA824P | 1:43 | |
| 2026-9-30 | 20:55 | 20:47−8 | 22:45 | 22:25−20 | A320 | JA10VA | 1:38 | |
| 2026-9-29 | 20:55 | 20:48−7 | 22:45 | 22:27−18 | A320 | JA826P | 1:39 | |
| 2026-9-28 | 20:55 | 21:04+9 | 22:45 | 22:38−7 | A320 | JA821P | 1:34 | |
| 2026-9-27 | 20:55 | 20:58+3 | 22:45 | 22:43−2 | A320 | JA828P | 1:45 | |
| 2026-9-26 | 20:55 | 20:54−1 | 22:45 | 22:24−21 | A320 | JA12VA | 1:30 | |
| 2026-9-25 | 20:55 | 21:18+23 | 22:45 | 22:51+6 | A320 | JA828P | 1:33 | |
| 2026-9-24 | 20:55 | 20:55±0 | 22:45 | 22:40−5 | A320 | JA822P | 1:45 | |
| 2026-9-23 | 20:55 | 20:47−8 | 22:45 | 22:23−22 | A320 | JA827P | 1:36 | |
| 2026-9-22 | 20:55 | 20:54−1 | 22:45 | 22:35−10 | A320 | JA820P | 1:41 | |
| 2026-9-21 | 20:55 | 20:51−4 | 22:45 | 22:34−11 | A320 | JA818P | 1:43 | |
| 2026-9-20 | 20:55 | 20:57+2 | 22:45 | 22:42−3 | A320 | JA826P | 1:45 | |
| 2026-9-19 | 20:55 | 21:06+11 | 22:45 | 22:44−1 | A320 | JA10VA | 1:38 | |
| 2026-9-18 | 20:55 | 20:54−1 | 22:45 | 22:35−10 | A320 | JA824P | 1:41 | |
| 2026-9-17 | 20:55 | 20:56+1 | 22:45 | 22:39−6 | A320 | JA822P | 1:43 | |
| 2026-9-16 | 20:55 | 20:55±0 | 22:45 | 22:31−14 | A320 | JA818P | 1:36 | |
| 2026-9-15 | 20:55 | 21:32+37 | 22:45 | 23:08+23 | A320 | JA822P | 1:36 | |
| 2026-9-14 | 20:55 | 20:51−4 | 22:45 | 22:25−20 | A320 | JA824P | 1:34 | |
| 2026-9-13 | 20:55 | 20:52−3 | 22:45 | 22:33−12 | A320 | JA827P | 1:41 | |
| 2026-9-12 | 20:55 | 20:54−1 | 22:45 | 22:37−8 | A320 | JA818P | 1:43 | |
| 2026-9-11 | 20:55 | 20:57+2 | 22:45 | 22:43−2 | A320 | JA10VA | 1:46 | |
| 2026-9-10 | 20:55 | 20:47−8 | 22:45 | 22:29−16 | A320 | JA828P | 1:42 | |
| 2026-9-9 | 20:55 | 21:04+9 | 22:45 | 22:40−5 | A320 | JA823P | 1:36 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
火
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
水
出発100%n=12
到着100%n=11
木
出発75%n=12
到着75%n=12
金
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
土
出発100%n=12
到着100%n=12
日
出発100%n=11
到着100%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +30分 | n=30 | |
| 2026-08 | 83.3% | +44分 | n=30 | |
| 2026-07 | 89.5% | +93分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware