MM155 大阪(関西)→福岡（KIX→FUK）
最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発、14分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間20分実績の平均 1時間11分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:55 | 14:52−3 | 16:15 | 16:01−14 | A320 | JA823P | 1:09 | |
| 2026-10-4 | 14:55 | 14:58+3 | 16:15 | 16:09−6 | A320 | JA826P | 1:11 | |
| 2026-10-3 | 14:55 | 14:48−7 | 16:15 | 16:00−15 | A320 | JA823P | 1:12 | |
| 2026-10-2 | 14:55 | 14:56+1 | 16:15 | 16:12−3 | A320 | JA819P | 1:16 | |
| 2026-10-1 | 14:55 | 14:45−10 | 16:15 | 15:54−21 | A320 | JA820P | 1:09 | |
| 2026-9-30 | 14:55 | 14:57+2 | 16:15 | 16:07−8 | A320 | JA821P | 1:10 | |
| 2026-9-29 | 14:55 | 14:53−2 | 16:15 | 16:08−7 | A320 | JA823P | 1:15 | |
| 2026-9-28 | 14:55 | 15:03+8 | 16:15 | 16:14−1 | A20N | JA201P | 1:11 | |
| 2026-9-27 | 14:55 | 15:13+18 | 16:15 | 16:20+5 | A320 | JA823P | 1:07 | |
| 2026-9-26 | 14:55 | 15:06+11 | 16:15 | 16:29+14 | A320 | JA828P | 1:23 | |
| 2026-9-25 | 14:55 | 14:54−1 | 16:15 | 16:07−8 | A320 | JA818P | 1:13 | |
| 2026-9-24 | 14:55 | 14:58+3 | 16:15 | 16:04−11 | A320 | JA819P | 1:06 | |
| 2026-9-23 | 14:55 | 14:53−2 | 16:15 | 15:55−20 | A320 | JA818P | 1:02 | |
| 2026-9-22 | 14:55 | 14:56+1 | 16:15 | 16:12−3 | A320 | JA821P | 1:16 | |
| 2026-9-21 | 14:55 | 15:02+7 | 16:15 | 16:12−3 | A320 | JA826P | 1:10 | |
| 2026-9-20 | 14:55 | 14:58+3 | 16:15 | 16:10−5 | A320 | JA821P | 1:12 | |
| 2026-9-19 | 14:55 | 15:00+5 | 16:15 | 16:07−8 | A320 | JA824P | 1:07 | |
| 2026-9-18 | 14:55 | 14:58+3 | 16:15 | 16:01−14 | A320 | JA822P | 1:03 | |
| 2026-9-17 | 14:55 | 14:56+1 | 16:15 | 16:05−10 | A320 | JA818P | 1:09 | |
| 2026-9-16 | 14:55 | 14:50−5 | 16:15 | 16:10−5 | A320 | JA822P | 1:20 | |
| 2026-9-15 | 14:55 | 15:18+23 | 16:15 | 16:25+10 | A320 | JA818P | 1:07 | |
| 2026-9-14 | 14:55 | 15:00+5 | 16:15 | 16:11−4 | A320 | JA826P | 1:11 | |
| 2026-9-13 | 14:55 | 14:45−10 | 16:15 | 15:57−18 | A320 | JA818P | 1:12 | |
| 2026-9-12 | 14:55 | 14:54−1 | 16:15 | 16:05−10 | A320 | JA823P | 1:11 | |
| 2026-9-11 | 14:55 | 14:50−5 | 16:15 | 15:54−21 | A320 | JA821P | 1:04 | |
| 2026-9-10 | 14:55 | 14:55±0 | 16:15 | 15:57−18 | A320 | JA818P | 1:02 | |
| 2026-9-9 | 14:55 | 15:39+44 | 16:15 | 16:56+41 | A320 | JA821P | 1:17 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着100%n=12
火
出発83.3%n=12
到着100%n=12
水
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
木
出発100%n=12
到着100%n=12
金
出発100%n=12
到着100%n=12
土
出発100%n=12
到着100%n=12
日
出発81.8%n=11
到着100%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +28分 | n=30 | |
| 2026-08 | 90.3% | +20分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware