MM584 札幌(新千歳)→東京(成田)(CTS→NRT)
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、+9分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 37分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間45分実績の平均 1時間46分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:50 | 19:48−2 | 21:35 | 21:44+9 | A320 | JA825P | 1:56 | |
| 2026-10-4 | 19:50 | 19:48−2 | 21:35 | 21:33−2 | A20N | JA227P | 1:45 | |
| 2026-10-3 | 19:50 | 19:48−2 | 21:35 | 21:36+1 | A320 | JA820P | 1:48 | |
| 2026-10-2 | 19:50 | 19:52+2 | 21:35 | 21:40+5 | A320 | JA10VA | 1:48 | |
| 2026-10-1 | 19:50 | 19:46−4 | 21:35 | 21:24−11 | A320 | JA822P | 1:38 | |
| 2026-9-30 | 19:50 | 19:57+7 | 21:35 | 21:38+3 | A320 | JA819P | 1:41 | |
| 2026-9-29 | 19:50 | 19:51+1 | 21:35 | 21:29−6 | A320 | JA828P | 1:38 | |
| 2026-9-28 | 19:50 | 20:26+36 | 21:35 | 22:06+31 | A320 | JA12VA | 1:40 | |
| 2026-9-27 | 19:50 | 20:32+42 | 21:35 | 22:06+31 | A320 | JA819P | 1:34 | |
| 2026-9-26 | 19:50 | 19:50±0 | 21:35 | 21:37+2 | A320 | JA822P | 1:47 | |
| 2026-9-25 | 19:50 | 19:51+1 | 21:35 | 21:32−3 | A320 | JA824P | 1:41 | |
| 2026-9-24 | 19:50 | 19:49−1 | 21:35 | 21:27−8 | A320 | JA826P | 1:38 | |
| 2026-9-23 | 19:50 | 19:53+3 | 21:35 | 21:45+10 | A320 | JA12VA | 1:52 | |
| 2026-9-22 | 19:50 | 19:48−2 | 21:35 | 21:39+4 | A320 | JA819P | 1:51 | |
| 2026-9-21 | 19:50 | 20:16+26 | 21:35 | 22:33+58 | A320 | JA10VA | 2:17 | |
| 2026-9-20 | 19:50 | 19:54+4 | 21:35 | 21:37+2 | A320 | JA827P | 1:43 | |
| 2026-9-19 | 19:50 | 19:44−6 | 21:35 | 21:26−9 | A320 | JA823P | 1:42 | |
| 2026-9-18 | 19:50 | 20:32+42 | 21:35 | 22:11+36 | A20N | JA204P | 1:39 | |
| 2026-9-17 | 19:50 | 19:51+1 | 21:35 | 21:33−2 | A320 | JA826P | 1:42 | |
| 2026-9-16 | 19:50 | 19:46−4 | 21:35 | 21:39+4 | A320 | JA10VA | 1:53 | |
| 2026-9-15 | 19:50 | 19:53+3 | 21:35 | 21:46+11 | A320 | JA823P | 1:53 | |
| 2026-9-14 | 19:50 | 20:03+13 | 21:35 | 21:40+5 | A320 | JA828P | 1:37 | |
| 2026-9-13 | 19:50 | 19:50±0 | 21:35 | 21:25−10 | A320 | JA10VA | 1:35 | |
| 2026-9-12 | 19:50 | 19:46−4 | 21:35 | 21:31−4 | A320 | JA822P | 1:45 | |
| 2026-9-11 | 19:50 | 19:57+7 | 21:35 | 21:38+3 | A320 | JA824P | 1:41 | |
| 2026-9-10 | 19:50 | 19:48−2 | 21:35 | 21:40+5 | A320 | JA827P | 1:52 | |
| 2026-9-9 | 19:50 | 19:52+2 | 21:35 | 21:52+17 | A320 | JA820P | 2:00 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
火
出発81.8%n=11
到着90%n=10
水
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
木
出発75%n=12
到着72.7%n=11
金
出発75%n=12
到着83.3%n=12
土
出発83.3%n=12
到着100%n=12
日
出発72.7%n=11
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 73.3% | +40分 | n=30 | |
| 2026-08 | 86.7% | +35分 | n=30 | |
| 2026-07 | 78.9% | +58分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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