MM456 札幌(新千歳)→福岡（CTS→FUK）
最新の運航 2026-10-5は4分早発で出発、+11分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 21分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間30分実績の平均 2時間34分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:15 | 17:11−4 | 19:55 | 20:06+11 | A20N | JA216P | 2:55 | |
| 2026-10-4 | 17:15 | 17:20+5 | 19:55 | 20:02+7 | A20N | JA206P | 2:42 | |
| 2026-10-3 | 17:15 | 17:17+2 | 19:55 | 19:58+3 | A20N | JA227P | 2:41 | |
| 2026-10-2 | 17:15 | 17:09−6 | 19:55 | 19:50−5 | A20N | JA209P | 2:41 | |
| 2026-10-1 | 17:15 | 17:16+1 | 19:55 | 19:52−3 | A20N | JA210P | 2:36 | |
| 2026-9-30 | 17:15 | 17:18+3 | 19:45 | 19:41−4 | A20N | JA218P | 2:23 | |
| 2026-9-29 | 17:15 | 17:17+2 | 19:45 | 19:47+2 | A20N | JA220P | 2:30 | |
| 2026-9-28 | 17:15 | 17:23+8 | 19:45 | 19:54+9 | A20N | JA211P | 2:31 | |
| 2026-9-27 | 17:15 | 17:20+5 | 19:45 | 19:43−2 | A20N | JA209P | 2:23 | |
| 2026-9-26 | 17:15 | 17:16+1 | 19:45 | 19:48+3 | A20N | JA205P | 2:32 | |
| 2026-9-25 | 17:15 | 17:10−5 | 19:45 | 19:44−1 | A20N | JA216P | 2:34 | |
| 2026-9-24 | 17:15 | 17:15±0 | 19:45 | 19:51+6 | A20N | JA211P | 2:36 | |
| 2026-9-23 | 17:15 | 17:17+2 | 19:45 | 19:52+7 | A20N | JA205P | 2:35 | |
| 2026-9-22 | 17:15 | 17:18+3 | 19:45 | 20:05+20 | A20N | JA214P | 2:47 | |
| 2026-9-21 | 17:15 | 17:41+26 | 19:45 | 20:14+29 | A20N | JA228P | 2:33 | |
| 2026-9-20 | 17:15 | 17:13−2 | 19:45 | 19:50+5 | A20N | JA210P | 2:37 | |
| 2026-9-19 | 17:15 | 17:07−8 | 19:45 | 19:30−15 | A20N | JA222P | 2:23 | |
| 2026-9-18 | 17:15 | 17:23+8 | 19:45 | 19:43−2 | A20N | JA214P | 2:20 | |
| 2026-9-17 | 17:15 | 17:14−1 | 19:45 | 19:38−7 | A20N | JA211P | 2:24 | |
| 2026-9-16 | 17:15 | 17:21+6 | 19:45 | 19:57+12 | A20N | JA201P | 2:36 | |
| 2026-9-15 | 17:15 | 17:31+16 | 19:45 | 20:10+25 | A20N | JA218P | 2:39 | |
| 2026-9-14 | 17:15 | 17:16+1 | 19:45 | 19:49+4 | A20N | JA204P | 2:33 | |
| 2026-9-13 | 17:15 | 17:22+7 | 19:45 | 19:56+11 | A20N | JA210P | 2:34 | |
| 2026-9-12 | 17:15 | 17:11−4 | 19:45 | 19:43−2 | A20N | JA201P | 2:32 | |
| 2026-9-11 | 17:15 | 17:28+13 | 19:45 | 20:07+22 | A20N | JA227P | 2:39 | |
| 2026-9-10 | 17:15 | 17:11−4 | 19:45 | 19:39−6 | A20N | JA209P | 2:28 | |
| 2026-9-9 | 17:15 | 17:30+15 | 19:45 | 20:15+30 | A20N | JA215P | 2:45 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発70%n=10
到着70%n=10
火
出発45.5%n=11
到着20%n=10
水
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
木
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
金
出発63.6%n=11
到着72.7%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発90%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +21分 | n=30 | |
| 2026-08 | 67.7% | +26分 | n=31 | |
| 2026-07 | 63.6% | +29分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware