MM117 大阪(関西)→札幌(新千歳)（KIX→CTS）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 24分
2026-7-13 〜 2026-7-22 の実績 ・ 10便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 17:05 | 17:10+5 | 19:05 | 18:59−6 | A320 | JA826P | 1:49 | |
| 2026-7-21 | 17:05 | 17:04−1 | 19:05 | 18:52−13 | A320 | JA819P | 1:48 | |
| 2026-7-20 | 17:05 | 17:07+2 | 19:05 | 18:52−13 | A320 | JA822P | 1:45 | |
| 2026-7-19 | 17:05 | 17:09+4 | 19:05 | 19:01−4 | A320 | JA10VA | 1:52 | |
| 2026-7-18 | 17:05 | 17:27+22 | 19:05 | 19:33+28 | A320 | JA821P | 2:06 | |
| 2026-7-17 | 17:05 | 17:06+1 | 19:05 | 19:15+10 | A320 | JA820P | 2:09 | |
| 2026-7-16 | 17:05 | 17:30+25 | 19:05 | 19:14+9 | A320 | JA826P | 1:44 | |
| 2026-7-15 | 17:05 | 17:07+2 | 19:05 | 19:01−4 | A320 | JA826P | 1:54 | |
| 2026-7-14 | 17:05 | 17:03−2 | 19:05 | 19:00−5 | A320 | JA827P | 1:57 | |
| 2026-7-13 | 17:05 | 17:03−2 | 19:05 | 19:03−2 | A320 | JA828P | 2:00 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発100%n=2
到着100%n=2
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発0%n=1
到着100%n=1
金
出発100%n=1
到着100%n=1
土
出発0%n=1
到着0%n=1
日
出発100%n=1
到着100%n=1
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 77.8% | +24分 | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware