MM117 大阪(関西)→札幌(新千歳)（KIX→CTS）
最新の運航 2026-10-5は+12分で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 35分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間実績の平均 1時間52分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:05 | 17:17+12 | 19:05 | 19:03−2 | A320 | JA825P | 1:46 | |
| 2026-10-4 | 17:05 | 17:05±0 | 19:05 | 18:52−13 | A20N | JA227P | 1:47 | |
| 2026-10-3 | 17:05 | 17:03−2 | 19:05 | 18:53−12 | A320 | JA820P | 1:50 | |
| 2026-10-2 | 17:05 | 17:13+8 | 19:05 | 18:50−15 | A320 | JA10VA | 1:37 | |
| 2026-10-1 | 17:05 | 17:27+22 | 19:05 | 19:06+1 | A320 | JA822P | 1:39 | |
| 2026-9-30 | 17:05 | 17:16+11 | 19:05 | 19:20+15 | A320 | JA819P | 2:04 | |
| 2026-9-29 | 17:05 | 17:07+2 | 19:05 | 19:07+2 | A320 | JA828P | 2:00 | |
| 2026-9-28 | 17:05 | 17:59+54 | 19:05 | 19:41+36 | A320 | JA12VA | 1:42 | |
| 2026-9-27 | 17:05 | 17:52+47 | 19:05 | 19:44+39 | A320 | JA819P | 1:52 | |
| 2026-9-26 | 17:05 | 17:06+1 | 19:05 | 18:56−9 | A320 | JA822P | 1:50 | |
| 2026-9-25 | 17:05 | 17:05±0 | 19:05 | 18:58−7 | A320 | JA824P | 1:53 | |
| 2026-9-24 | 17:05 | 17:08+3 | 19:05 | 18:57−8 | A320 | JA826P | 1:49 | |
| 2026-9-23 | 17:05 | 17:03−2 | 19:05 | 19:01−4 | A320 | JA12VA | 1:58 | |
| 2026-9-22 | 17:05 | 16:57−8 | 19:05 | 18:47−18 | A320 | JA819P | 1:50 | |
| 2026-9-21 | 17:05 | 17:29+24 | 19:05 | 19:19+14 | A320 | JA10VA | 1:50 | |
| 2026-9-20 | 17:05 | 17:09+4 | 19:05 | 19:09+4 | A320 | JA827P | 2:00 | |
| 2026-9-19 | 17:05 | 17:05±0 | 19:05 | 19:00−5 | A320 | JA823P | 1:55 | |
| 2026-9-18 | 17:05 | 17:51+46 | 19:05 | 19:40+35 | A20N | JA204P | 1:49 | |
| 2026-9-17 | 17:05 | 17:02−3 | 19:05 | 18:58−7 | A320 | JA826P | 1:56 | |
| 2026-9-16 | 17:05 | 17:02−3 | 19:05 | 18:48−17 | A320 | JA10VA | 1:46 | |
| 2026-9-15 | 17:05 | 17:13+8 | 19:05 | 18:53−12 | A320 | JA823P | 1:40 | |
| 2026-9-14 | 17:05 | 17:20+15 | 19:05 | 19:16+11 | A320 | JA828P | 1:56 | |
| 2026-9-13 | 17:05 | 17:23+18 | 19:05 | 19:10+5 | A320 | JA10VA | 1:47 | |
| 2026-9-12 | 17:05 | 16:58−7 | 19:05 | 18:55−10 | A320 | JA822P | 1:57 | |
| 2026-9-11 | 17:05 | 17:04−1 | 19:05 | 19:08+3 | A320 | JA824P | 2:04 | |
| 2026-9-10 | 17:05 | 16:58−7 | 19:05 | 19:06+1 | A320 | JA827P | 2:08 | |
| 2026-9-9 | 17:05 | 16:55−10 | 19:05 | 19:02−3 | A320 | JA820P | 2:07 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
火
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発66.7%n=12
到着75%n=12
金
出発75%n=12
到着75%n=12
土
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
日
出発63.6%n=11
到着81.8%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +22分 | n=3 |
| 2026-09 | 70% | +38分 | n=30 | |
| 2026-08 | 89.7% | +50分 | n=29 | |
| 2026-07 | 73.7% | +55分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware