MM272 那覇→札幌(新千歳)(OKA→CTS)
最新の運航 2026-10-5は+9分で出発、1分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 23分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 3時間30分実績の平均 3時間25分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:45 | 12:54+9 | 16:05 | 16:04−1 | A20N | JA216P | 3:10 | |
| 2026-10-4 | 12:45 | 13:02+17 | 16:05 | 16:20+15 | A20N | JA206P | 3:18 | |
| 2026-10-3 | 12:45 | 12:57+12 | 16:05 | 16:15+10 | A20N | JA227P | 3:18 | |
| 2026-10-2 | 12:45 | 12:53+8 | 16:05 | 16:09+4 | A20N | JA209P | 3:16 | |
| 2026-10-1 | 12:45 | 12:51+6 | 16:05 | 16:03−2 | A20N | JA210P | 3:12 | |
| 2026-9-30 | 12:35 | 12:31−4 | 16:05 | 15:50−15 | A20N | JA218P | 3:19 | |
| 2026-9-29 | 12:35 | 13:06+31 | 16:05 | 16:23+18 | A20N | JA220P | 3:17 | |
| 2026-9-28 | 12:35 | 12:27−8 | 16:05 | 15:57−8 | A20N | JA211P | 3:30 | |
| 2026-9-27 | 12:35 | 12:54+19 | 16:05 | 16:09+4 | A20N | JA209P | 3:15 | |
| 2026-9-26 | 12:35 | 12:42+7 | 16:05 | 16:10+5 | A20N | JA205P | 3:28 | |
| 2026-9-25 | 12:35 | 12:33−2 | 16:05 | 16:05±0 | A20N | JA216P | 3:32 | |
| 2026-9-24 | 12:35 | 12:37+2 | 16:05 | 16:05±0 | A20N | JA211P | 3:28 | |
| 2026-9-23 | 12:35 | 12:38+3 | 16:05 | 16:16+11 | A20N | JA205P | 3:38 | |
| 2026-9-22 | 12:35 | 12:48+13 | 16:05 | 16:03−2 | A20N | JA214P | 3:15 | |
| 2026-9-21 | 12:35 | 12:44+9 | 16:05 | 16:45+40 | A20N | JA228P | 4:01 | |
| 2026-9-20 | 12:35 | 12:42+7 | 16:05 | 16:08+3 | A20N | JA210P | 3:26 | |
| 2026-9-19 | 12:35 | 12:36+1 | 16:05 | 16:05±0 | A20N | JA222P | 3:29 | |
| 2026-9-18 | 12:35 | 13:04+29 | 16:05 | 16:38+33 | A20N | JA214P | 3:34 | |
| 2026-9-17 | 12:35 | 12:48+13 | 16:05 | 16:13+8 | A20N | JA211P | 3:25 | |
| 2026-9-16 | 12:35 | 12:36+1 | 16:05 | 16:06+1 | A20N | JA201P | 3:30 | |
| 2026-9-15 | 12:35 | 12:35±0 | 16:05 | 16:10+5 | A20N | JA218P | 3:35 | |
| 2026-9-14 | 12:35 | 12:44+9 | 16:05 | 16:06+1 | A20N | JA204P | 3:22 | |
| 2026-9-13 | 12:35 | 12:33−2 | 16:05 | 16:04−1 | A20N | JA210P | 3:31 | |
| 2026-9-12 | 12:35 | 12:54+19 | 16:05 | 16:13+8 | A20N | JA201P | 3:19 | |
| 2026-9-11 | 12:35 | 12:34−1 | 16:05 | 15:56−9 | A20N | JA227P | 3:22 | |
| 2026-9-10 | 12:35 | 12:31−4 | 16:05 | 16:09+4 | A20N | JA209P | 3:38 | |
| 2026-9-9 | 12:35 | 12:44+9 | 16:05 | 16:02−3 | A20N | JA215P | 3:18 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着80%n=10
火
出発70%n=10
到着60%n=10
水
出発90%n=10
到着60%n=10
木
出発54.5%n=11
到着45.5%n=11
金
出発60%n=10
到着60%n=10
土
出発90%n=10
到着100%n=10
日
出発80%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 80% | +25分 | n=30 | |
| 2026-08 | 67.9% | +25分 | n=28 | |
| 2026-07 | 70% | +57分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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フライトデータ提供: FlightAware
