MM359 東京(成田)→福岡（NRT→FUK）
最新の運航 2026-10-5は+10分で出発、+5分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 22分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間5分実績の平均 2時間2分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:40 | 12:50+10 | 14:50 | 14:55+5 | A320 | JA821P | 2:05 | |
| 2026-10-4 | 12:40 | 12:55+15 | 14:50 | 14:56+6 | A320 | JA828P | 2:01 | |
| 2026-10-3 | 12:40 | 12:40±0 | 14:50 | 14:48−2 | A20N | JA226P | 2:08 | |
| 2026-10-2 | 12:40 | 12:50+10 | 14:50 | 14:55+5 | A320 | JA826P | 2:05 | |
| 2026-10-1 | 12:40 | 12:50+10 | 14:50 | 14:59+9 | A20N | JA220P | 2:09 | |
| 2026-9-30 | 12:55 | 13:03+8 | 15:00 | 15:04+4 | A320 | JA824P | 2:01 | |
| 2026-9-29 | 12:40 | 12:42+2 | 14:45 | 14:44−1 | A320 | JA10VA | 2:02 | |
| 2026-9-28 | 12:40 | 12:36−4 | 14:45 | 14:46+1 | A320 | JA826P | 2:10 | |
| 2026-9-27 | 12:40 | 12:41+1 | 14:45 | 14:44−1 | A320 | JA827P | 2:03 | |
| 2026-9-26 | 12:40 | 12:37−3 | 14:45 | 14:55+10 | A20N | JA202P | 2:18 | |
| 2026-9-25 | 12:40 | 12:49+9 | 14:45 | 14:49+4 | A320 | JA12VA | 2:00 | |
| 2026-9-24 | 12:40 | 12:42+2 | 14:45 | 14:36−9 | A20N | JA219P | 1:54 | |
| 2026-9-23 | 12:55 | 13:16+21 | 15:00 | 15:15+15 | A320 | JA822P | 1:59 | |
| 2026-9-22 | 12:40 | 12:45+5 | 14:45 | 15:02+17 | A320 | JA827P | 2:17 | |
| 2026-9-21 | 12:40 | 12:42+2 | 14:45 | 14:29−16 | A320 | JA823P | 1:47 | |
| 2026-9-20 | 12:40 | 12:41+1 | 14:45 | 14:42−3 | A20N | JA204P | 2:01 | |
| 2026-9-19 | 12:40 | 12:59+19 | 14:45 | 14:51+6 | A320 | JA826P | 1:52 | |
| 2026-9-18 | 12:40 | 13:16+36 | 14:45 | 15:24+39 | A320 | JA10VA | 2:08 | |
| 2026-9-17 | 12:40 | 12:52+12 | 14:45 | 14:44−1 | A320 | JA824P | 1:52 | |
| 2026-9-16 | 12:55 | 12:56+1 | 15:00 | 14:52−8 | A20N | JA214P | 1:56 | |
| 2026-9-15 | 12:40 | 12:37−3 | 14:45 | 14:47+2 | A20N | JA228P | 2:10 | |
| 2026-9-14 | 12:40 | 12:45+5 | 14:45 | 14:42−3 | A320 | JA822P | 1:57 | |
| 2026-9-13 | 12:40 | 12:43+3 | 14:45 | 14:42−3 | A320 | JA824P | 1:59 | |
| 2026-9-12 | 12:40 | 12:58+18 | 14:45 | 14:49+4 | A320 | JA827P | 1:51 | |
| 2026-9-11 | 12:40 | 12:56+16 | 14:45 | 15:00+15 | A20N | JA205P | 2:04 | |
| 2026-9-10 | 12:40 | 12:40±0 | 14:45 | 14:39−6 | A320 | JA10VA | 1:59 | |
| 2026-9-9 | 12:55 | 13:01+6 | 15:00 | 15:09+9 | A320 | JA828P | 2:08 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90.9%n=11
到着100%n=11
火
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
水
出発83.3%n=12
到着100%n=12
木
出発75%n=12
到着83.3%n=12
金
出発66.7%n=12
到着83.3%n=12
土
出発83.3%n=12
到着100%n=12
日
出発90.9%n=11
到着100%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 76.7% | +22分 | n=30 | |
| 2026-08 | 80% | +21分 | n=30 | |
| 2026-07 | 94.7% | +20分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware