MM376 石垣→大阪(関西)（ISG→KIX）
最新の運航 2026-10-5は+1分で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間30分実績の平均 2時間25分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 10:40 | 10:41+1 | 13:05 | 13:03−2 | A20N | JA226P | 2:22 | |
| 2026-10-4 | 10:40 | 10:40±0 | 13:05 | 13:01−4 | A20N | JA205P | 2:21 | |
| 2026-10-3 | 10:40 | 10:36−4 | 13:05 | 12:58−7 | A20N | JA228P | 2:22 | |
| 2026-10-2 | 10:40 | 10:42+2 | 13:05 | 13:05±0 | A320 | JA828P | 2:23 | |
| 2026-10-1 | 10:40 | 10:36−4 | 13:05 | 13:03−2 | A20N | JA203P | 2:27 | |
| 2026-9-30 | 10:30 | 10:37+7 | 13:00 | 13:03+3 | A20N | JA204P | 2:26 | |
| 2026-9-29 | 10:30 | 10:24−6 | 13:00 | 12:54−6 | A20N | JA216P | 2:30 | |
| 2026-9-28 | 10:30 | 10:30±0 | 13:00 | 12:58−2 | A20N | JA222P | 2:28 | |
| 2026-9-27 | 10:30 | 10:25−5 | 13:00 | 12:42−18 | A20N | JA219P | 2:17 | |
| 2026-9-26 | 10:30 | 10:33+3 | 13:00 | 12:54−6 | A20N | JA204P | 2:21 | |
| 2026-9-25 | 10:30 | 10:32+2 | 13:00 | 12:58−2 | A20N | JA228P | 2:26 | |
| 2026-9-24 | 10:30 | 10:36+6 | 13:00 | 12:54−6 | A20N | JA218P | 2:18 | |
| 2026-9-23 | 10:30 | 10:24−6 | 13:00 | 12:40−20 | A20N | JA212P | 2:16 | |
| 2026-9-22 | 10:30 | 10:23−7 | 13:00 | 12:49−11 | A20N | JA201P | 2:26 | |
| 2026-9-21 | 10:30 | 10:28−2 | 13:00 | 12:57−3 | A20N | JA215P | 2:29 | |
| 2026-9-20 | 10:30 | 10:35+5 | 13:00 | 13:06+6 | A20N | JA209P | 2:31 | |
| 2026-9-19 | 10:30 | 10:29−1 | 13:00 | 12:55−5 | A20N | JA206P | 2:26 | |
| 2026-9-18 | 10:30 | 10:38+8 | 13:00 | 13:03+3 | A20N | JA227P | 2:25 | |
| 2026-9-17 | 10:30 | 10:30±0 | 13:00 | 12:59−1 | A20N | JA228P | 2:29 | |
| 2026-9-16 | 10:30 | 10:38+8 | 13:00 | 13:01+1 | A20N | JA226P | 2:23 | |
| 2026-9-15 | 10:30 | 10:27−3 | 13:00 | 12:53−7 | A20N | JA222P | 2:26 | |
| 2026-9-14 | 10:30 | 10:27−3 | 13:00 | 12:57−3 | A20N | JA227P | 2:30 | |
| 2026-9-13 | 10:30 | 10:22−8 | 13:00 | 12:51−9 | A20N | JA211P | 2:29 | |
| 2026-9-12 | 10:30 | 10:22−8 | 13:00 | 12:49−11 | A20N | JA226P | 2:27 | |
| 2026-9-11 | 10:30 | 10:23−7 | 13:00 | 12:49−11 | A20N | JA216P | 2:26 | |
| 2026-9-10 | 10:30 | 10:24−6 | 13:00 | 12:47−13 | A20N | JA219P | 2:23 | |
| 2026-9-9 | 10:30 | 10:30±0 | 13:00 | 13:05+5 | A20N | JA202P | 2:35 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=10
火
出発90%n=10
到着90%n=10
水
出発90%n=10
到着100%n=11
木
出発100%n=9
到着100%n=10
金
出発100%n=10
到着100%n=10
土
出発100%n=10
到着100%n=10
日
出発100%n=10
到着100%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=30 | |
| 2026-08 | 92.3% | +107分 | n=26 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
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