MM378 石垣→大阪(関西)（ISG→KIX）
最新の運航 2026-10-5は12分早発で出発、11分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 16分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間30分実績の平均 2時間24分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:15 | 19:03−12 | 21:40 | 21:29−11 | A320 | JA826P | 2:26 | |
| 2026-10-4 | 19:15 | 19:13−2 | 21:40 | 21:33−7 | A20N | JA226P | 2:20 | |
| 2026-10-3 | 19:15 | 19:08−7 | 21:40 | 21:29−11 | A320 | JA819P | 2:21 | |
| 2026-10-2 | 19:15 | 19:05−10 | 21:40 | 21:23−17 | A20N | JA220P | 2:18 | |
| 2026-10-1 | 19:15 | 19:05−10 | 21:40 | 21:26−14 | A320 | JA821P | 2:21 | |
| 2026-9-30 | 19:10 | 19:05−5 | 21:40 | 21:32−8 | A320 | JA823P | 2:27 | |
| 2026-9-29 | 19:10 | 18:57−13 | 21:40 | 21:24−16 | A20N | JA201P | 2:27 | |
| 2026-9-28 | 19:10 | 19:00−10 | 21:40 | 21:37−3 | A320 | JA823P | 2:37 | |
| 2026-9-27 | 19:10 | 19:26+16 | 21:40 | 21:57+17 | A20N | JA202P | 2:31 | |
| 2026-9-26 | 19:10 | 19:15+5 | 21:40 | 21:41+1 | A320 | JA818P | 2:26 | |
| 2026-9-25 | 19:10 | 19:03−7 | 21:40 | 21:32−8 | A20N | JA219P | 2:29 | |
| 2026-9-24 | 19:10 | 19:07−3 | 21:40 | 21:27−13 | A320 | JA818P | 2:20 | |
| 2026-9-23 | 19:10 | 19:02−8 | 21:40 | 21:16−24 | A320 | JA821P | 2:14 | |
| 2026-9-22 | 19:10 | 19:04−6 | 21:40 | 21:27−13 | A320 | JA826P | 2:23 | |
| 2026-9-21 | 19:10 | 19:08−2 | 21:40 | 21:24−16 | A320 | JA821P | 2:16 | |
| 2026-9-20 | 19:10 | 19:09−1 | 21:40 | 21:31−9 | A320 | JA824P | 2:22 | |
| 2026-9-19 | 19:10 | 19:14+4 | 21:40 | 21:40±0 | A320 | JA822P | 2:26 | |
| 2026-9-18 | 19:10 | 19:00−10 | 21:40 | 21:24−16 | A320 | JA818P | 2:24 | |
| 2026-9-17 | 19:10 | 19:00−10 | 21:40 | 21:32−8 | A20N | JA214P | 2:32 | |
| 2026-9-16 | 19:10 | 19:05−5 | 21:40 | 21:26−14 | A20N | JA228P | 2:21 | |
| 2026-9-15 | 19:10 | 19:14+4 | 21:40 | 21:35−5 | A320 | JA826P | 2:21 | |
| 2026-9-14 | 19:10 | 19:19+9 | 21:40 | 21:57+17 | A320 | JA818P | 2:38 | |
| 2026-9-13 | 19:10 | 19:03−7 | 21:40 | 21:29−11 | A320 | JA823P | 2:26 | |
| 2026-9-12 | 19:10 | 19:06−4 | 21:40 | 21:33−7 | A320 | JA821P | 2:27 | |
| 2026-9-11 | 19:10 | 19:01−9 | 21:40 | 21:24−16 | A320 | JA818P | 2:23 | |
| 2026-9-10 | 19:10 | 19:19+9 | 21:40 | 21:41+1 | A320 | JA821P | 2:22 | |
| 2026-9-9 | 19:10 | 19:03−7 | 21:40 | 21:25−15 | A20N | JA218P | 2:22 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着90%n=10
火
出発100%n=7
到着100%n=8
水
出発100%n=9
到着100%n=10
木
出発90%n=10
到着81.8%n=11
金
出発100%n=10
到着90%n=10
土
出発100%n=10
到着100%n=10
日
出発80%n=10
到着77.8%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +16分 | n=30 | |
| 2026-08 | 91.3% | +39分 | n=23 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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