NH265 東京(羽田)→福岡（HND→FUK）
最新の運航 2026-10-5は+5分で出発、+3分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 32分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間実績の平均 1時間55分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:00 | 17:05+5 | 19:05 | 19:08+3 | B788 | JA818A | 2:03 | |
| 2026-10-4 | 17:00 | 17:08+8 | 19:05 | 19:03−2 | B773 | JA751A | 1:55 | |
| 2026-10-3 | 17:00 | 17:17+17 | 19:05 | 19:10+5 | B788 | JA824A | 1:53 | |
| 2026-10-2 | 17:00 | 17:12+12 | 19:05 | 19:07+2 | B788 | JA818A | 1:55 | |
| 2026-10-1 | 17:00 | 17:18+18 | 19:05 | 19:20+15 | B788 | JA819A | 2:02 | |
| 2026-9-30 | 17:00 | 17:12+12 | 19:00 | 19:06+6 | B789 | JA984A | 1:54 | |
| 2026-9-29 | 17:00 | 18:11+71 | 19:00 | 19:59+59 | B789 | JA984A | 1:48 | |
| 2026-9-28 | 17:00 | 17:21+21 | 19:00 | 19:14+14 | B789 | JA938A | 1:53 | |
| 2026-9-27 | 17:00 | 17:19+19 | 19:00 | 19:18+18 | B789 | JA938A | 1:59 | |
| 2026-9-26 | 17:00 | 17:12+12 | 19:00 | 19:20+20 | B789 | JA830A | 2:08 | |
| 2026-9-25 | 17:00 | 17:15+15 | 19:00 | 19:06+6 | B789 | JA937A | 1:51 | |
| 2026-9-24 | 17:00 | 17:14+14 | 19:00 | 19:14+14 | B789 | JA935A | 2:00 | |
| 2026-9-23 | 17:00 | 17:18+18 | 19:00 | 19:11+11 | B789 | JA982A | 1:53 | |
| 2026-9-22 | 17:00 | 17:26+26 | 19:00 | 19:36+36 | B722 | JA716A | 2:10 | |
| 2026-9-21 | 17:00 | 欠航 | B789 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 17:00 | 17:09+9 | 19:00 | 19:10+10 | B789 | JA935A | 2:01 | |
| 2026-9-19 | 17:00 | 18:18+78 | 19:00 | 19:58+58 | B789 | JA935A | 1:40 | |
| 2026-9-18 | 17:00 | 17:16+16 | 19:00 | 19:09+9 | B789 | JA936A | 1:53 | |
| 2026-9-17 | 17:00 | 17:10+10 | 19:00 | 18:53−7 | B789 | JA830A | 1:43 | |
| 2026-9-16 | 17:00 | 17:14+14 | 19:00 | 19:16+16 | B789 | JA830A | 2:02 | |
| 2026-9-15 | 17:00 | 17:19+19 | 19:00 | 19:25+25 | B772 | JA714A | 2:06 | |
| 2026-9-14 | 17:00 | 18:05+65 | 19:00 | 19:52+52 | B763 | JA608A | 1:47 | |
| 2026-9-13 | 17:00 | 17:13+13 | 19:00 | 19:05+5 | B763 | JA616A | 1:52 | |
| 2026-9-12 | 17:00 | 17:47+47 | 19:00 | 19:29+29 | B763 | JA609A | 1:42 | |
| 2026-9-11 | 17:00 | 17:18+18 | 19:00 | 19:07+7 | B789 | JA982A | 1:49 | |
| 2026-9-10 | 17:00 | 17:15+15 | 19:00 | 19:04+4 | B789 | JA982A | 1:49 | |
| 2026-9-9 | 17:00 | 17:18+18 | 19:00 | 19:16+16 | B789 | JA833A | 1:58 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
火
出発16.7%n=12
到着45.5%n=11
水
出発41.7%n=12
到着54.5%n=11
木
出発41.7%n=12
到着58.3%n=12
金
出発41.7%n=12
到着75%n=12
土
出発45.5%n=11
到着45.5%n=11
日
出発45.5%n=11
到着54.5%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +18分 | n=3 |
| 2026-09 | 41.4% | +33分 | n=29 | |
| 2026-08 | 38.7% | +38分 | n=31 | |
| 2026-07 | 50% | +62分 | n=18 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
AC6229
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