NH28 大阪(伊丹)→東京(羽田)（ITM→HND）
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、3分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-8 〜 2026-10-5 の実績 ・ 6便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間15分実績の平均 1時間11分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:00 | 13:58−2 | 15:15 | 15:12−3 | A321 | JA142A | 1:14 | |
| 2026-10-4 | 14:00 | 14:01+1 | 15:15 | 15:08−7 | A321 | JA150A | 1:07 | |
| 2026-10-3 | 14:00 | 14:01+1 | 15:15 | 15:14−1 | A321 | JA134A | 1:13 | |
| 2026-10-2 | 14:00 | 13:59−1 | 15:15 | 15:04−11 | A321 | JA134A | 1:05 | |
| 2026-10-1 | 14:00 | 14:00±0 | 15:15 | 15:05−10 | A321 | JA133A | 1:05 | |
| 2026-9-29 | 14:00 | 14:15+15 | 15:20 | 15:25+5 | B763 | JA618A | 1:10 | |
| 2026-9-8 | 14:00 | 14:09+9 | 15:20 | 15:31+11 | B738 | JA78AN | 1:22 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=1
到着100%n=1
火
出発100%n=2
到着100%n=2
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発66.7%n=3
到着66.7%n=3
土
出発100%n=1
到着100%n=1
日
出発——n=0
到着——n=0
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-08 | — | データ蓄積中 | +18分 | n=2 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
AC6243
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware