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JA134A 全日本空輸 ・ A321 ・ 2026-10-03 〜 2026-10-05 ・ 18レグ

運航実績から作成した機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

JA134A の機材繰り

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
10/5 (月)
NH18ITM→HND定 09:00 10:15実 08:59 10:08
NH21HND→ITM定 11:00 12:05実 11:07 12:12
NH26ITM→HND定 12:55 14:10実 12:55 14:01
NH385HND→YGJ定 15:10 16:30実 15:42 16:58
NH388YGJ→HND定 17:20 18:50実 17:36 19:02
NH659HND→OKJ定 20:00 21:15実 20:06 21:33
10/4 (日)
NH985HND→ITM定 06:20 07:25実 06:14 07:13
NH421ITM→FUK定 08:10 09:25実 08:06 09:15
NH1279FUK→CTS定 10:15 12:35実 10:12 12:29
NH1278CTS→FUK定 14:20 16:55実 14:20 16:55
NH428FUK→ITM定 17:45 18:55実 17:53 19:13
NH429ITM→FUK定 20:10 21:30実 20:18 21:40
10/3 (土)
NH619HND→KOJ定 06:40 08:30実 06:42 —
NH622KOJ→HND定 09:10 10:55実 09:08 10:47
NH23HND→ITM定 12:00 13:10実 11:59 13:03
NH28ITM→HND定 14:00 15:15実 14:01 15:14
NH627HND→KOJ定 16:35 18:25実 16:33 18:24
NH630KOJ→HND定 19:15 21:00実 19:12 20:56

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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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