NH429 大阪(伊丹)→福岡（ITM→FUK）
最新の運航 2026-10-5は5分早発で出発、+10分で到着
欠航率: 4.3% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 23便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間20分実績の平均 1時間23分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 20:10 | 20:05−5 | 21:30 | 21:40+10 | A321 | JA151A | 1:35 | |
| 2026-10-4 | 20:10 | 20:18+8 | 21:30 | 21:40+10 | A321 | JA134A | 1:22 | |
| 2026-10-3 | 20:10 | 20:10±0 | 21:30 | 21:34+4 | A321 | JA113A | 1:24 | |
| 2026-10-2 | 20:10 | 20:10±0 | 21:30 | 21:32+2 | A321 | JA152A | 1:22 | |
| 2026-10-1 | 20:10 | 20:11+1 | 21:30 | 21:32+2 | A321 | JA138A | 1:21 | |
| 2026-9-30 | 20:10 | 20:05−5 | 21:30 | 21:22−8 | A321 | JA137A | 1:17 | |
| 2026-9-29 | 20:10 | 20:09−1 | 21:30 | 21:33+3 | A321 | JA144A | 1:24 | |
| 2026-9-28 | 20:10 | 20:16+6 | 21:30 | 21:39+9 | A321 | JA146A | 1:23 | |
| 2026-9-27 | 20:10 | 20:13+3 | 21:30 | 21:45+15 | A321 | JA137A | 1:32 | |
| 2026-9-26 | 20:10 | 20:14+4 | 21:30 | 21:48+18 | A321 | JA138A | 1:34 | |
| 2026-9-25 | 20:10 | 20:10±0 | 21:30 | 21:35+5 | A321 | JA113A | 1:25 | |
| 2026-9-24 | 20:10 | 20:12+2 | 21:30 | 21:38+8 | A321 | JA146A | 1:26 | |
| 2026-9-21 | 20:10 | 20:09−1 | 21:30 | 21:22−8 | A321 | JA150A | 1:13 | |
| 2026-9-18 | 20:10 | 20:21+11 | 21:30 | 21:48+18 | A321 | JA140A | 1:27 | |
| 2026-9-17 | 20:10 | 20:06−4 | 21:30 | 21:31+1 | A321 | JA147A | 1:25 | |
| 2026-9-16 | 20:10 | 20:15+5 | 21:30 | 21:36+6 | A321 | JA150A | 1:21 | |
| 2026-9-15 | 20:10 | 欠航 | A321 | — | — | |||
| 2026-9-14 | 20:10 | 20:11+1 | 21:30 | 21:31+1 | A321 | JA143A | 1:20 | |
| 2026-9-13 | 20:10 | 20:10±0 | 21:30 | 21:26−4 | A321 | JA132A | 1:16 | |
| 2026-9-12 | 20:10 | 20:01−9 | 21:30 | 21:15−15 | A321 | JA142A | 1:14 | |
| 2026-9-11 | 20:10 | 20:06−4 | 21:30 | 21:25−5 | A321 | JA134A | 1:19 | |
| 2026-9-10 | 20:10 | 20:07−3 | 21:30 | 21:26−4 | A321 | JA111A | 1:19 | |
| 2026-9-9 | 20:10 | 20:06−4 | 21:30 | 21:30±0 | A321 | JA144A | 1:24 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着90%n=10
火
出発100%n=7
到着100%n=7
水
出発100%n=8
到着87.5%n=8
木
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
金
出発100%n=11
到着72.7%n=11
土
出発100%n=10
到着90%n=10
日
出発100%n=9
到着100%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=25 | |
| 2026-08 | 92.9% | +19分 | n=28 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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