JA140A の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/8 (土)
NH411HND→UKB定 06:40 07:50実 06:42 — NH577UKB→CTS定 08:35 10:30実 08:38 10:30 NH1174CTS→KMQ定 11:55 13:30実 11:54 13:31 NH1175KMQ→CTS定 14:10 15:45実 14:19 15:51 NH712CTS→NGO定 16:55 18:35実 16:54 18:55 NH717NGO→CTS定 19:20 21:05実 19:38 21:18 8/7 (金)
NH702CTS→NGO定 07:55 09:35実 07:55 09:36 NH705NGO→CTS定 10:20 12:10実 10:22 12:07 NH2154CTS→NRT定 13:40 15:25実 13:45 15:27 NH2155NRT→CTS定 17:50 19:35実 17:54 19:46 NH988CTS→HND定 21:40 23:30実 21:39 23:22 8/6 (木)
NH411HND→UKB定 06:40 07:50実 08:21 09:31 NH577UKB→CTS定 08:35 10:30実 10:25 12:17 NH1174CTS→KMQ定 11:55 13:30実 13:02 14:30 NH1175KMQ→CTS定 14:10 15:45実 15:06 16:44 NH712CTS→NGO定 16:55 18:35実 17:39 19:13 NH717NGO→CTS定 19:20 21:05実 19:58 21:49 4日前より前の機材繰りを見る
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プランを見る横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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