NH626 鹿児島→東京(羽田)(KOJ→HND)
最新の運航 2026-10-5は+22分で出発、+15分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 48分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間55分実績の平均 1時間47分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:15 | 14:37+22 | 16:00 | 16:15+15 | A321 | JA147A | 1:38 | |
| 2026-10-4 | 14:15 | 14:22+7 | 16:00 | 15:56−4 | A321 | JA135A | 1:34 | |
| 2026-10-3 | 14:15 | 14:13−2 | 16:00 | 16:02+2 | A321 | JA111A | 1:49 | |
| 2026-10-2 | 14:15 | 14:24+9 | 16:00 | 16:00±0 | A321 | JA146A | 1:36 | |
| 2026-10-1 | 14:15 | 14:11−4 | 16:00 | 15:51−9 | A321 | JA112A | 1:40 | |
| 2026-9-30 | 14:05 | 14:08+3 | 16:00 | 15:48−12 | A321 | JA142A | 1:40 | |
| 2026-9-29 | 14:05 | 14:09+4 | 16:00 | 15:58−2 | A321 | JA151A | 1:49 | |
| 2026-9-28 | 14:05 | 14:57+52 | 16:00 | 16:55+55 | A321 | JA614A | 1:58 | |
| 2026-9-27 | 14:05 | 14:35+30 | 16:00 | 16:12+12 | A321 | JA111A | 1:37 | |
| 2026-9-26 | 14:05 | 14:08+3 | 16:00 | 15:49−11 | A321 | JA986A | 1:41 | |
| 2026-9-25 | 14:05 | 14:03−2 | 16:00 | 15:56−4 | A321 | JA132A | 1:53 | |
| 2026-9-24 | 14:05 | 14:59+54 | 16:00 | 17:00+60 | A321 | JA145A | 2:01 | |
| 2026-9-23 | 14:05 | 14:14+9 | 16:00 | 15:51−9 | A321 | JA148A | 1:37 | |
| 2026-9-22 | 14:05 | 15:02+57 | 16:00 | 16:57+57 | A321 | JA140A | 1:55 | |
| 2026-9-21 | 14:05 | 17:07+182 | 16:00 | 19:05+185 | B763 | JA818A | 1:58 | |
| 2026-9-20 | 14:05 | 14:10+5 | 16:00 | 15:57−3 | A321 | JA112A | 1:47 | |
| 2026-9-19 | 14:05 | 14:09+4 | 16:00 | 15:58−2 | A321 | JA151A | 1:49 | |
| 2026-9-18 | 14:05 | 14:17+12 | 16:00 | 16:00±0 | A321 | JA151A | 1:43 | |
| 2026-9-17 | 14:05 | 14:29+24 | 16:00 | 16:12+12 | A321 | JA140A | 1:43 | |
| 2026-9-16 | 14:05 | 14:24+19 | 16:00 | 16:24+24 | A321 | JA138A | 2:00 | |
| 2026-9-15 | 14:05 | 14:10+5 | 16:00 | 16:09+9 | A321 | JA148A | 1:59 | |
| 2026-9-14 | 14:05 | 14:22+17 | 16:00 | 16:12+12 | A321 | JA131A | 1:50 | |
| 2026-9-13 | 14:05 | 14:04−1 | 16:00 | 15:48−12 | A321 | JA111A | 1:44 | |
| 2026-9-12 | 14:05 | 14:15+10 | 16:00 | 15:57−3 | A321 | JA148A | 1:42 | |
| 2026-9-11 | 14:05 | 15:04+59 | 16:00 | 16:49+49 | A321 | JA150A | 1:45 | |
| 2026-9-10 | 14:05 | 14:21+16 | 16:00 | 15:57−3 | A321 | JA112A | 1:36 | |
| 2026-9-9 | 14:05 | 14:45+40 | 16:00 | 16:41+41 | A321 | JA146A | 1:56 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発30%n=10
到着40%n=10
火
出発70%n=10
到着60%n=10
水
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
木
出発27.3%n=11
到着54.5%n=11
金
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
土
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
日
出発50%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 63.3% | +50分 | n=30 | |
| 2026-08 | 35.5% | +37分 | n=31 | |
| 2026-07 | 70% | +57分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
AC6270
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