NH623 東京(羽田)→鹿児島(HND→KOJ)
最新の運航 2026-10-5は+25分で出発、+19分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 39分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間50分実績の平均 1時間48分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:40 | 12:05+25 | 13:30 | 13:49+19 | A321 | JA147A | 1:44 | |
| 2026-10-4 | 11:40 | 11:42+2 | 13:30 | 13:28−2 | A321 | JA135A | 1:46 | |
| 2026-10-3 | 11:40 | 11:42+2 | 13:30 | 13:30±0 | A321 | JA111A | 1:48 | |
| 2026-10-2 | 11:40 | 11:45+5 | 13:30 | 13:37+7 | A321 | JA146A | 1:52 | |
| 2026-10-1 | 11:40 | 11:41+1 | 13:30 | —−2 | A321 | JA112A | — | |
| 2026-9-30 | 11:35 | 11:40+5 | 13:25 | 13:18−7 | A321 | JA142A | 1:38 | |
| 2026-9-29 | 11:35 | 11:33−2 | 13:25 | 13:22−3 | A321 | JA151A | 1:49 | |
| 2026-9-28 | 11:35 | 12:23+48 | 13:25 | 14:14+49 | A321 | JA614A | 1:51 | |
| 2026-9-27 | 11:35 | 11:55+20 | 13:25 | 13:49+24 | A321 | JA111A | 1:54 | |
| 2026-9-26 | 11:35 | 11:36+1 | 13:25 | 13:23−2 | A321 | JA986A | 1:47 | |
| 2026-9-25 | 11:35 | 11:36+1 | 13:25 | 13:24−1 | A321 | JA132A | 1:48 | |
| 2026-9-24 | 11:35 | 12:13+38 | 13:25 | 14:18+53 | A321 | JA145A | 2:05 | |
| 2026-9-23 | 11:35 | 11:44+9 | 13:25 | 13:28+3 | A321 | JA148A | 1:44 | |
| 2026-9-22 | 11:35 | 12:17+42 | 13:25 | 14:12+47 | A321 | JA140A | 1:55 | |
| 2026-9-21 | 11:35 | 12:47+72 | 13:25 | 14:29+64 | B763 | JA818A | 1:42 | |
| 2026-9-20 | 11:35 | 11:47+12 | 13:25 | 13:26+1 | A321 | JA112A | 1:39 | |
| 2026-9-19 | 11:35 | 11:48+13 | 13:25 | 13:22−3 | A321 | JA151A | 1:34 | |
| 2026-9-18 | 11:35 | 11:40+5 | 13:25 | 13:28+3 | A321 | JA151A | 1:48 | |
| 2026-9-17 | 11:35 | 11:52+17 | 13:25 | 13:41+16 | A321 | JA140A | 1:49 | |
| 2026-9-16 | 11:35 | 11:38+3 | 13:25 | 13:38+13 | A321 | JA138A | 2:00 | |
| 2026-9-15 | 11:35 | 11:34−1 | 13:25 | 13:19−6 | A321 | JA148A | 1:45 | |
| 2026-9-14 | 11:35 | 11:46+11 | 13:25 | 13:39+14 | A321 | JA131A | 1:53 | |
| 2026-9-13 | 11:35 | 11:43+8 | 13:25 | 13:23−2 | A321 | JA111A | 1:40 | |
| 2026-9-12 | 11:35 | 11:46+11 | 13:25 | 13:30+5 | A321 | JA148A | 1:44 | |
| 2026-9-11 | 11:35 | 12:28+53 | 13:25 | 14:21+56 | A321 | JA150A | 1:53 | |
| 2026-9-10 | 11:35 | 11:37+2 | 13:25 | 13:35+10 | A321 | JA112A | 1:58 | |
| 2026-9-9 | 11:35 | 11:47+12 | 13:25 | 13:39+14 | A321 | JA146A | 1:52 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=10
到着50%n=10
火
出発60%n=10
到着70%n=10
水
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
木
出発63.6%n=11
到着50%n=10
金
出発45.5%n=11
到着54.5%n=11
土
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
日
出発50%n=10
到着60%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 70% | +36分 | n=30 | |
| 2026-08 | 48.4% | +37分 | n=31 | |
| 2026-07 | 70% | +43分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
LH4890
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