NH1279 福岡→札幌(新千歳)（FUK→CTS）
最新の運航 2026-10-4は3分早発で出発、6分早発で到着
欠航率: 3.8% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 18分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間20分実績の平均 2時間17分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 10:15 | 10:12−3 | 12:35 | 12:29−6 | A321 | JA134A | 2:17 | |
| 2026-10-3 | 10:15 | 10:13−2 | 12:35 | 12:31−4 | A321 | JA113A | 2:18 | |
| 2026-10-2 | 10:15 | 10:13−2 | 12:35 | 12:23−12 | A321 | JA152A | 2:10 | |
| 2026-10-1 | 10:15 | 10:21+6 | 12:35 | 12:35±0 | A321 | JA138A | 2:14 | |
| 2026-9-30 | 10:15 | 10:20+5 | 12:35 | 12:37+2 | A321 | JA147A | 2:17 | |
| 2026-9-29 | 10:15 | 10:16+1 | 12:35 | 12:29−6 | A321 | JA144A | 2:13 | |
| 2026-9-28 | 10:15 | 10:25+10 | 12:35 | 12:40+5 | A321 | JA146A | 2:15 | |
| 2026-9-27 | 10:15 | 10:21+6 | 12:35 | 12:40+5 | A321 | JA137A | 2:19 | |
| 2026-9-26 | 10:15 | 10:29+14 | 12:35 | 12:56+21 | A321 | JA138A | 2:27 | |
| 2026-9-25 | 10:15 | 10:16+1 | 12:35 | 12:24−11 | A321 | JA147A | 2:08 | |
| 2026-9-24 | 10:15 | 10:09−6 | 12:35 | 12:30−5 | A321 | JA146A | 2:21 | |
| 2026-9-23 | 10:15 | 10:18+3 | 12:35 | 12:29−6 | A321 | JA140A | 2:11 | |
| 2026-9-22 | 10:15 | 10:16+1 | 12:35 | 12:31−4 | A321 | JA111A | 2:15 | |
| 2026-9-21 | 10:15 | 10:29+14 | 12:35 | 12:54+19 | A321 | JA134A | 2:25 | |
| 2026-9-20 | 10:15 | 10:31+16 | 12:35 | 12:49+14 | A321 | JA151A | 2:18 | |
| 2026-9-19 | 10:15 | 10:26+11 | 12:35 | 12:39+4 | A321 | JA144A | 2:13 | |
| 2026-9-18 | 10:15 | 10:27+12 | 12:35 | 12:51+16 | A321 | JA140A | 2:24 | |
| 2026-9-17 | 10:15 | 10:15±0 | 12:35 | 12:32−3 | A321 | JA147A | 2:17 | |
| 2026-9-16 | 10:15 | 10:15±0 | 12:35 | 12:25−10 | A321 | JA150A | 2:10 | |
| 2026-9-15 | 10:15 | 10:33+18 | 12:35 | 12:41+6 | A321 | JA132A | 2:08 | |
| 2026-9-14 | 10:15 | 欠航 | A321 | — | — | |||
| 2026-9-13 | 10:15 | 10:17+2 | 12:35 | 12:48+13 | A321 | JA132A | 2:31 | |
| 2026-9-12 | 10:15 | 10:30+15 | 12:35 | 12:54+19 | A321 | JA142A | 2:24 | |
| 2026-9-11 | 10:15 | 10:34+19 | 12:35 | 12:44+9 | A321 | JA134A | 2:10 | |
| 2026-9-10 | 10:15 | 10:20+5 | 12:35 | 12:42+7 | A321 | JA111A | 2:22 | |
| 2026-9-9 | 10:15 | 10:14−1 | 12:35 | 12:41+6 | A321 | JA151A | 2:27 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=9
到着88.9%n=9
火
出発80%n=10
到着80%n=10
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発90.9%n=11
到着80%n=10
金
出発90.9%n=11
到着72.7%n=11
土
出発100%n=11
到着81.8%n=11
日
出発90%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 89.7% | +18分 | n=29 | |
| 2026-08 | 96.8% | +87分 | n=31 | |
| 2026-07 | 90% | +93分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
VN3369
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware