JA01FJ の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
10/5 (月)
JH341NKM→KCZ定 07:45 08:45実 07:44 08:45 JH942KCZ→NGO定 09:15 10:15実 09:13 10:06 JH923NGO→KMJ定 10:45 12:10実 10:45 12:11 JH924KMJ→NGO定 12:40 14:00実 12:41 14:03 JH925NGO→KMJ定 14:35 16:00実 14:42 16:06 JH926KMJ→NGO定 16:30 17:50実 16:33 17:43 JH947NGO→KCZ定 18:20 19:20実 18:20 19:19 JH348KCZ→NKM定 19:50 20:50実 19:47 20:43 10/4 (日)
JH341NKM→KCZ定 07:45 08:45実 07:46 08:44 JH942KCZ→NGO定 09:15 10:15実 09:11 10:09 JH923NGO→KMJ定 10:45 12:10実 10:46 12:11 JH924KMJ→NGO定 12:40 14:00実 12:44 14:13 JH925NGO→KMJ定 14:35 16:00実 14:56 16:22 JH926KMJ→NGO定 16:30 17:50実 16:53 18:05 JH947NGO→KCZ定 18:20 19:20実 18:38 19:32 JH348KCZ→NKM定 19:50 20:50実 20:01 21:01 10/3 (土)
JH303NKM→FUK定 08:00 09:25実 08:07 09:30 JH142FUK→FSZ定 09:55 11:25実 10:00 11:24 JH163FSZ→CTS定 12:10 14:00実 12:08 13:48 JH603CTS→GAJ定 14:35 15:50実 14:30 — JH386GAJ→NKM定 16:20 17:30実 16:20 17:26 JH367NKM→AOJ定 18:00 19:20実 17:59 19:18 JH368AOJ→NKM定 19:50 21:15実 19:45 21:03 4日前より前の機材繰りを見る
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横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです（外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外）。
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