JH947 名古屋(中部)→高知（NGO→KCZ）
最新の運航 2026-10-5は定刻で出発、1分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 27分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間実績の平均 55分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:20 | 18:20±0 | 19:20 | 19:19−1 | E170 | JA01FJ | 0:59 | |
| 2026-10-4 | 18:20 | 18:38+18 | 19:20 | 19:32+12 | E170 | JA01FJ | 0:54 | |
| 2026-10-3 | 18:20 | 18:25+5 | 19:20 | 19:19−1 | E170 | JA03FJ | 0:54 | |
| 2026-10-2 | 18:20 | 18:15−5 | 19:20 | 19:07−13 | E170 | JA05FJ | 0:52 | |
| 2026-10-1 | 18:20 | 18:15−5 | 19:20 | 19:11−9 | E170 | JA06FJ | 0:56 | |
| 2026-9-30 | 18:20 | 18:30+10 | 19:20 | 19:24+4 | E170 | JA06FJ | 0:54 | |
| 2026-9-29 | 18:20 | 18:23+3 | 19:20 | 19:17−3 | E170 | JA06FJ | 0:54 | |
| 2026-9-28 | 18:20 | 18:20±0 | 19:20 | 19:20±0 | E170 | JA09FJ | 1:00 | |
| 2026-9-27 | 18:20 | 18:35+15 | 19:20 | 19:29+9 | E170 | JA02FJ | 0:54 | |
| 2026-9-26 | 18:20 | 18:34+14 | 19:20 | 19:28+8 | E170 | JA02FJ | 0:54 | |
| 2026-9-25 | 18:20 | 18:23+3 | 19:20 | 19:20±0 | E170 | JA02FJ | 0:57 | |
| 2026-9-24 | 18:20 | 18:19−1 | 19:20 | 19:10−10 | E170 | JA02FJ | 0:51 | |
| 2026-9-23 | 18:20 | 18:20±0 | 19:20 | 19:15−5 | E170 | JA16FJ | 0:55 | |
| 2026-9-22 | 18:20 | 19:01+41 | 19:20 | 19:59+39 | E170 | JA14FJ | 0:58 | |
| 2026-9-21 | 18:20 | 18:20±0 | 19:20 | 19:16−4 | E170 | JA02FJ | 0:56 | |
| 2026-9-20 | 18:20 | 18:44+24 | 19:20 | 19:41+21 | E170 | JA02FJ | 0:57 | |
| 2026-9-19 | 18:20 | 18:29+9 | 19:20 | 19:22+2 | E170 | JA01FJ | 0:53 | |
| 2026-9-18 | 18:20 | 18:26+6 | 19:20 | 19:16−4 | E170 | JA02FJ | 0:50 | |
| 2026-9-17 | 18:20 | 18:22+2 | 19:20 | 19:15−5 | E170 | JA12FJ | 0:53 | |
| 2026-9-16 | 18:20 | 18:43+23 | 19:20 | 19:40+20 | E170 | JA03FJ | 0:57 | |
| 2026-9-15 | 18:20 | 18:34+14 | 19:20 | 19:31+11 | E170 | JA16FJ | 0:57 | |
| 2026-9-14 | 18:20 | 欠航 | E170 | — | — | |||
| 2026-9-13 | 18:20 | 18:30+10 | 19:20 | 19:27+7 | E170 | JA07FJ | 0:57 | |
| 2026-9-12 | 18:20 | 18:18−2 | 19:20 | 19:11−9 | E170 | JA10FJ | 0:53 | |
| 2026-9-11 | 18:20 | 18:35+15 | 19:20 | 19:26+6 | E170 | JA10FJ | 0:51 | |
| 2026-9-10 | 18:20 | 18:23+3 | 19:20 | 19:16−4 | E170 | JA03FJ | 0:53 | |
| 2026-9-9 | 18:20 | 18:30+10 | 19:20 | 19:27+7 | E170 | JA07FJ | 0:57 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=9
到着100%n=9
火
出発87.5%n=8
到着87.5%n=8
水
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
木
出発100%n=11
到着100%n=10
金
出発81.8%n=11
到着88.9%n=9
土
出発100%n=10
到着100%n=9
日
出発90%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.2% | +33分 | n=29 | |
| 2026-08 | 96.6% | +16分 | n=29 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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フライトデータ提供: FlightAware