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JA14JJ ジェットスター・ジャパン ・ A320 ・ 2026-10-03 〜 2026-10-05 ・ 17レグ

運航実績から作成した機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

JA14JJ の機材繰り

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
10/5 (月)
GK103NRT→CTS定 07:10 08:55実 07:19 08:57
GK102CTS→NRT定 09:35 11:15実 09:41 11:17
GK215NRT→KIX定 12:00 13:45実 12:09 13:42
GK55KIX→TPE定 15:20 18:20実 15:22 18:17
GK54TPE→KIX定 19:20 22:00実 19:12 21:38
GK57KIX→TPE定 23:35 02:30実 23:33 02:22
10/4 (日)
GK105NRT→CTS定 08:00 09:45実 08:14 09:51
GK104CTS→NRT定 10:30 12:10実 10:45 12:25
GK625NRT→KOJ定 12:50 14:55実 13:10 15:11
GK624KOJ→NRT定 15:35 17:30実 15:50 17:34
GK445NRT→TAK定 18:10 19:50実 18:16 19:55
GK448TAK→NRT定 20:30 21:55実 20:30 21:47
10/3 (土)
GK338OKA→NRT定 07:15 09:50実 07:26 09:51
GK507NRT→FUK定 10:30 12:45実 10:36 12:41
GK506FUK→NRT定 13:25 15:25実 13:31 15:19
GK615NRT→KMJ定 16:25 18:35実 16:27 —
GK616KMJ→NRT定 19:10 21:00実 19:08 20:45

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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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